為改善司機(jī)福利，尼日利亞應(yīng)用程序工人工會(huì)AUATON呼吁Uber和Bolt降低對司機(jī)的傭金。

AUATON指出，高額傭金導(dǎo)致司機(jī)收益微薄，特別是在燃料和車輛維護(hù)成本上漲的情況下，而這兩家公司卻賺取可觀收入。

據(jù)估計(jì)，Uber和Bolt每年通過乘車傭金收取約360億奈拉。

在拉各斯，約有1萬名活躍司機(jī)，每天收入為4億奈拉，其中25%的傭金讓這兩家公司每天賺取約1億奈拉。

AUATON認(rèn)為，將傭金降至5%-10%可確保司機(jī)獲得更多收入，同時(shí)不會(huì)對公司盈利能力造成重大影響。

如果降至10%，兩家公司每月仍可獲12億奈拉收入。

AUATON警告，若不能降低傭金，將考慮采取工業(yè)行動(dòng)，并可能轉(zhuǎn)向其他平臺(tái)。

工會(huì)指責(zé)這兩家公司牟取暴利，而司機(jī)面臨經(jīng)濟(jì)壓力。