據(jù)報道，馬士基航運公司已在中國新時代造船訂購了至少六艘液化天然氣雙燃料16000 TEU集裝箱船，每艘售價2億美元，預計2028年交付。

若行使選擇權(quán)，合同總價值將達24億美元。

此前，馬士基已在韓國韓華海洋委托六艘同類船舶，合同總價值約為12.5億美元。

此外，馬士基還預計將從中國揚子江造船訂購10艘船舶。

除了新造船，馬士基還包租了SFL向新時代訂購的5艘16800 TEU船舶。

有傳言稱，馬士基正在重新考慮將綠色甲醇作為未來船用燃料的計劃，因擔憂燃料供應(yīng)不足而轉(zhuǎn)向液化天然氣。