根據(jù)TrendForce最新研究報(bào)告顯示，受混合動(dòng)力車種（含HEV及PHEV）帶動(dòng)，2024年第二季全球電動(dòng)車牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)645萬臺(tái)，季增24%。

其中，PHEV的裝機(jī)量較前一季增長26%，在各類電動(dòng)車動(dòng)力模式中增幅最大，BEV裝機(jī)量則以季增18%位居第二。

從供應(yīng)鏈角度分析，比亞迪由于其PHEV車型熱賣，第二季度其自研的牽引逆變器市占率大幅增長至17%，與日本廠商Denso并列第一。

此外，中國的匯川技術(shù)市占率季增1%，華為維持不變。

整體而言，第二季全球Tier1的逆變器裝機(jī)量表現(xiàn)仍以中國廠商較為突出。