加拿大造船業(yè)呼吁政府對(duì)中國(guó)船舶征收100%的關(guān)稅，以應(yīng)對(duì)中國(guó)在全球造船市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

加拿大海洋工業(yè)和造船協(xié)會(huì)提出，中國(guó)造船業(yè)享受補(bǔ)貼，對(duì)加拿大構(gòu)成戰(zhàn)略和道德威脅。

同時(shí)，美國(guó)已啟動(dòng)對(duì)中國(guó)造船業(yè)的調(diào)查，回應(yīng)國(guó)內(nèi)對(duì)不公平競(jìng)爭(zhēng)的擔(dān)憂。

然而，中國(guó)商務(wù)部反駁稱這些指控缺乏事實(shí)依據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)船廠承攬了全球約66%的新造船訂單，共計(jì)441份，繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。

歐洲造船企業(yè)也面臨壓力，歐洲海事技術(shù)協(xié)會(huì)呼吁制定全面戰(zhàn)略以?shī)Z回市場(chǎng)份額，指出價(jià)格差異和財(cái)務(wù)激勵(lì)是歐洲船東選擇亞洲造船商的主要原因。