過去兩周，亞洲至歐洲的集裝箱現(xiàn)貨運費上漲了一倍多，原因是航運公司繞道好望角，以避免紅海的襲擊。

德魯里的世界集裝箱指數(shù)(WCI)報告稱，在截至2024年1月4日的兩周內(nèi)上漲61%，達到每feu 2670美元。

德魯里報告稱，上海至鹿特丹航線的票價比兩周前上漲了115%，達到每feu 3577美元。

對于亞洲-地中海，上海-熱那亞的交易增長了114%，達到每feu 4,178美元。

然而，即使是不經(jīng)過紅海的交易也報告了現(xiàn)貨價格的大幅上漲，上海至洛杉磯的現(xiàn)貨價格較兩周前上漲了30%，達到每feu 2,762美元。