為滿足旺季運輸需求，航商在部分航線上陸續(xù)增加運力供給，但市場運力總體偏緊態(tài)勢尚未有改善。

由于基本面良好，多數(shù)航線市場運價繼續(xù)上漲，綜合指數(shù)穩(wěn)步走高，艙位難求的同時，集裝箱緊缺也愈演愈烈！上周，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載，多數(shù)航班滿載出運。

因艙位緊張狀況持續(xù)，多數(shù)航商執(zhí)行了高額的新一輪運價普漲計劃，即期市場運價大幅上漲。

隨著運價持續(xù)上漲，訂艙更是難上加難，越是靠后越是難以進艙。

十一期間甚至直到十月月底，歐洲航線、美線、日本航線等都將一艙難求，即使訂了艙也會缺箱，仍有可能無法順利裝箱。