政治風(fēng)險(xiǎn)：國際物流可能會(huì)受到政治局勢的影響，如戰(zhàn)爭、政變、封鎖等，這些都可能導(dǎo)致物流中斷或延誤。

經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)：全球經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)，如匯率變動(dòng)、貿(mào)易保護(hù)主義等，都可能影響國際物流的成本和效率。

法律風(fēng)險(xiǎn)：不同國家的法律環(huán)境可能存在差異，如關(guān)稅、進(jìn)出口限制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等，這些都可能對國際物流產(chǎn)生影響。

自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：如地震、洪水、颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害，都可能對國際物流造成嚴(yán)重影響。

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：隨著科技的發(fā)展，新的物流技術(shù)可能出現(xiàn)，也可能帶來新的挑戰(zhàn)，如網(wǎng)絡(luò)安全問題、自動(dòng)化設(shè)備的故障等。

人為風(fēng)險(xiǎn)：包括操作失誤、管理不善、員工素質(zhì)不高等，都可能影響國際物流的效率和安全。

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：全球氣候變化可能導(dǎo)致極端天氣事件增多，影響國際物流的正常運(yùn)行。

疫情風(fēng)險(xiǎn)：新冠疫情對全球物流產(chǎn)生了巨大影響，未來疫情的不確定性也可能成為國際物流的風(fēng)險(xiǎn)因素。