深圳作為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，其物流和供應(yīng)鏈管理一直處于領(lǐng)先地位。隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化，一些物流設(shè)施和服務(wù)可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整或更新。

至于為什么深圳的境內(nèi)貨源地已經(jīng)停用，可能有以下原因：

1. 技術(shù)升級(jí)：為了提高物流效率，減少成本，可能需要對(duì)現(xiàn)有的物流設(shè)施進(jìn)行技術(shù)升級(jí)或更換。

2. 市場(chǎng)需求變化：隨著電子商務(wù)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于物流服務(wù)的需求也在不斷變化，可能需要調(diào)整物流策略以滿足新的市場(chǎng)需求。

3. 環(huán)保要求：為了保護(hù)環(huán)境，減少污染，一些老舊的物流設(shè)施可能需要被淘汰或改造。

4. 政策調(diào)整：政府可能會(huì)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，調(diào)整物流政策，包括關(guān)閉一些不再需要的物流設(shè)施。

5. 其他原因：還可能有其原因?qū)е律钲诘木硟?nèi)貨源地停用，如資金問(wèn)題、管理問(wèn)題等。

具體的原因需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷。