運(yùn)輸方式：河運(yùn)是通過河流進(jìn)行運(yùn)輸，主要適用于短距離、近距離的貨物運(yùn)輸；海運(yùn)是通過海洋進(jìn)行運(yùn)輸，適用于長距離、遠(yuǎn)距離的貨物運(yùn)輸。

運(yùn)輸成本：由于河運(yùn)的運(yùn)輸距離較短，因此運(yùn)輸成本相對(duì)較低；而海運(yùn)的運(yùn)輸距離較長，因此運(yùn)輸成本相對(duì)較高。

運(yùn)輸速度：河運(yùn)的速度較慢，通常需要幾天到一周的時(shí)間才能完成運(yùn)輸；而海運(yùn)的速度較快，通常只需要幾個(gè)小時(shí)到一天的時(shí)間就能完成運(yùn)輸。

運(yùn)輸安全性：由于海平面較高，船只在海上行駛相對(duì)安全；而河流水位較低，容易受到洪水等自然災(zāi)害的影響，因此河運(yùn)的安全性相對(duì)較低。

運(yùn)輸靈活性：河運(yùn)的運(yùn)輸靈活性較差，因?yàn)樾枰崆耙?guī)劃好運(yùn)輸路線和時(shí)間；而海運(yùn)的運(yùn)輸靈活性較強(qiáng)，可以根據(jù)市場需求隨時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。

環(huán)境影響：河運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響較小，主要是航運(yùn)過程中產(chǎn)生的噪音和排放物；而海運(yùn)可能會(huì)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大影響，如油污泄漏、塑料垃圾等。

投資成本：由于河運(yùn)的投資成本相對(duì)較低，因此在經(jīng)濟(jì)條件較差的地區(qū)，河運(yùn)可能是更合適的運(yùn)輸方式；而海運(yùn)的投資成本較高，適合經(jīng)濟(jì)條件較好的地區(qū)。