集裝箱航運(yùn)公司一直面臨運(yùn)價(jià)急劇下降的壓力，部分即期航線已接近盈虧平衡點(diǎn)。

根據(jù)Drewry全球集裝箱指數(shù)，截至上周，全球集裝箱運(yùn)價(jià)基準(zhǔn)已降至每40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱略高于2,076美元。

這是自2023年12月以來的最低水平。

“集裝箱運(yùn)輸業(yè)有望在兩個(gè)基本因素推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)的顯著改善：運(yùn)輸量恢復(fù)正常水平，以及旺季的開始，“Jefferies分析師寫道。

“鑒于跨太平洋航線運(yùn)力趨緊，航運(yùn)公司有望在運(yùn)價(jià)上行中占據(jù)主導(dǎo)地位。