TD Cowen分析師在一份研究報告中說，在全球關(guān)稅戰(zhàn)中，美國港口活動已經(jīng)下降，對卡車、鐵路和倉儲的需求也受到了影響。

他們表示，多式聯(lián)運和卡車運輸?shù)馁M率在短期內(nèi)有大幅下降的風(fēng)險。

分析師們表示，運輸量下降可能導(dǎo)致跨太平洋航線供應(yīng)過剩，價格走軟。

分析師們說，如果這些動態(tài)不改變，規(guī)模較小的運輸公司可能會被擠出市場，這將導(dǎo)致運力下降。

他們表示，如果關(guān)稅之爭得到解決，零售商可能會迅速采取行動來完成訂單，這將導(dǎo)致供應(yīng)鏈中出現(xiàn)瓶頸，并因為較低的運力推高運費。