海外倉(cāng)模式：企業(yè)將商品存儲(chǔ)在目標(biāo)市場(chǎng)的國(guó)家或地區(qū)，以降低物流成本和提高配送速度。

國(guó)際快遞模式：通過國(guó)際快遞公司如DHL、FedEx、UPS等進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

海運(yùn)模式：利用集裝箱船進(jìn)行跨國(guó)運(yùn)輸，適用于大宗商品的國(guó)際貿(mào)易。

空運(yùn)模式：使用飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，速度快，但成本較高。

鐵路運(yùn)輸模式：利用鐵路進(jìn)行跨國(guó)運(yùn)輸，適用于大型機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等。

多式聯(lián)運(yùn)模式：結(jié)合多種運(yùn)輸方式，如海運(yùn)+鐵路、海運(yùn)+公路等，以提高運(yùn)輸效率和降低成本。

跨境電商專線：針對(duì)跨境電商市場(chǎng)的特殊需求，提供專線物流服務(wù)。

第三方物流（3PL）：與專業(yè)物流公司合作，利用其資源和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

自建物流體系：企業(yè)自行建立物流體系，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。

跨境電商平臺(tái)合作：與電商平臺(tái)合作，利用其平臺(tái)資源進(jìn)行物流配送。