周一發(fā)布的報告顯示，亞馬遜航空正進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，減少短途飛行，增加大型飛機(jī)使用，并強(qiáng)化樞紐建設(shè)，以配合區(qū)域化履約模式。

過去兩年，亞馬遜航空機(jī)隊規(guī)模擴(kuò)大，增加了10架空客A330-300貨機(jī)，噸位運(yùn)力提升14%，目前總運(yùn)力的四分之三以上來自寬體飛機(jī)。

同時，亞馬遜航空更依賴隔夜包裹飛行，美國400英里以下航班比例減半，歐洲則增加長途航班。

為平衡交通流量和抵消成本，亞馬遜開始提供航空貨運(yùn)批發(fā)服務(wù)，與聯(lián)邦快遞、UPS等競爭。

其航空網(wǎng)絡(luò)調(diào)整使運(yùn)力超出內(nèi)部需求，為大宗貨物運(yùn)輸提供便利。

目前，亞馬遜每周有41%的航班在夜間運(yùn)行，深夜航班增加三分之一以上，助力次日送達(dá)承諾。