配送型物流中心是指在城市或區(qū)域范圍內(nèi)，以大、中城市為依托，具備一定規(guī)模，能夠集中進(jìn)行商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、加工、裝卸和搬運(yùn)的場所。這些中心通常配備先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng)，旨在促進(jìn)商品的快速、經(jīng)濟(jì)流動(dòng)，提高物流調(diào)節(jié)水平，加速物流速度，縮短流通時(shí)間，降低流通費(fèi)用。

下面將詳細(xì)介紹一些主要的配送型物流中心：

1. 上海浦東機(jī)場物流園區(qū)：該物流園區(qū)位于上海市浦東新區(qū)，是中國規(guī)模最大、國際化程度最高的綜合性航空貨運(yùn)物流園區(qū)之一。它與中國南北、東南亞、東北、歐洲、美洲等主要航空樞紐直接聯(lián)通，是亞洲航空運(yùn)輸?shù)闹行臉屑~。

2. 大連保稅區(qū)港區(qū)：大連保稅區(qū)港區(qū)位于大連市金州區(qū)，是中國最早的保稅區(qū)，同時(shí)也是港口、貨運(yùn)、物流、經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)的重要集散地。港區(qū)擁有現(xiàn)代化的船舶、碼頭、物流設(shè)施，是遼寧省乃至東北地區(qū)最大的港口物流中心之一。

3. 深圳前海自貿(mào)區(qū)：深圳前海自貿(mào)區(qū)位于中國廣東省深圳市，是中國第5個(gè)國家級(jí)新區(qū)，以其開放型經(jīng)濟(jì)新體制而聞名。前海自貿(mào)區(qū)致力于打造全球資源配置的高地，其物流中心不僅服務(wù)于本地的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，也承擔(dān)著連接國際市場的重要角色。

4. 共同配送中心：這種類型的物流據(jù)點(diǎn)是由若干個(gè)企業(yè)共建的，可以根據(jù)各個(gè)成員的需求定貨并送貨到門。這種模式在中國各城市的家電銷售大賣場和電器專賣店等模式中可以找到類似的運(yùn)作方式。

5. 大型配送中心：這些配送中心占地?cái)?shù)萬甚至幾十萬平方米，服務(wù)于廣泛的商業(yè)和工業(yè)需求。它們通常配備有自動(dòng)化的裝卸設(shè)備和高效的倉庫管理系統(tǒng)，能夠處理大量的貨物流動(dòng)。

6. 小型配送站：小型配送站則可能只有十幾平的大小，適合服務(wù)于特定的市場細(xì)分或小型企業(yè)。這類站點(diǎn)通常專注于特定區(qū)域的配送服務(wù)，能夠提供快速響應(yīng)和定制化的服務(wù)。

7. 綜合型配送中心：這類配送中心結(jié)合了多種功能，如倉儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等，能夠滿足多樣化的市場需求。它們通常位于交通便利的地理位置，以便更好地服務(wù)于客戶。

配送型物流中心在中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色，無論是在提升物流效率、降低成本還是在支持電子商務(wù)和制造業(yè)的發(fā)展方面都發(fā)揮了關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的變化，未來的配送型物流中心將繼續(xù)向著更加智能化、高效化和環(huán)保化的方向發(fā)展。