貨拉拉作為一家提供城市內(nèi)短途物流服務(wù)的平臺，在長途運(yùn)輸方面可能不是其主要的服務(wù)范疇。因此，對于貨拉拉的長途拉貨安全性，可以從以下幾個方面進(jìn)行評估：

1. 安全措施：貨拉拉已采取多項(xiàng)安全整改措施，包括上線全程錄音功能、試運(yùn)行具有錄像和信息采集功能的行駛記錄儀等。這些措施在一定程度上提高了運(yùn)輸過程的安全性。

2. 車輛類型：貨拉拉主要提供城市內(nèi)的短途物流服務(wù)，通常用于搬運(yùn)家具、家電、建材等大件物品。因此，其車輛類型更適合短途運(yùn)輸，長途拉貨的安全性需要進(jìn)一步考察。

3. 司機(jī)資質(zhì)：貨拉拉對司機(jī)資格審查較為寬松，但也存在一些車輛是客運(yùn)屬性，并不能拉貨的情況。這意味著，如果司機(jī)的資質(zhì)和車輛的合規(guī)性存在問題，可能會影響長途運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

4. 法律法規(guī)遵守：根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，貨運(yùn)機(jī)動車不得載客，除非有特殊的保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。如果貨拉拉違反這一規(guī)定，將涉嫌違法運(yùn)營。

5. 用戶反饋：用戶對貨拉拉的評價中，既有積極的體驗(yàn)，如床、沙發(fā)輕松弄上車，也有反映存在安全隱患的案例。這表明在實(shí)際操作中，貨拉拉的服務(wù)質(zhì)量和安全保障程度可能存在差異。

6. 事故處理：如果發(fā)生交通事故，貨拉拉的事故處理流程和能力也是衡量其安全性的重要指標(biāo)。目前，貨拉拉正在積極整改，但仍需關(guān)注其實(shí)際執(zhí)行效果。

7. 監(jiān)管政策：政府相關(guān)部門對物流行業(yè)的監(jiān)管政策也會影響貨拉拉的長途運(yùn)輸安全性。例如，對于貨車載人的限制政策，直接影響到貨拉拉能否合法運(yùn)營。

貨拉拉在長途運(yùn)輸方面的服務(wù)可能存在一定的局限性和挑戰(zhàn)。為了確保長途運(yùn)輸?shù)陌踩裕ㄗh用戶在選擇貨拉拉作為物流伙伴時，仔細(xì)評估司機(jī)的資質(zhì)、車輛的類型和安全性、平臺的服務(wù)協(xié)議以及相關(guān)法律法規(guī)的遵守情況。同時，用戶也應(yīng)密切關(guān)注平臺的整改進(jìn)展和實(shí)際執(zhí)行情況，以確保運(yùn)輸過程的安全性。