物流這一概念自20世紀70年代末期開始導入我國，經歷了從引入到逐步發(fā)展的過程。下面將詳細分析物流概念的引入時間：

1. 改革開放初期

   • 政策背景：自1978年改革開放政策實施以來，中國對外開放的步伐逐漸加快，對外經濟貿易的需求增加。
   • 行業(yè)需求：隨著國內外貿易的增加，對高效、準確的物資運輸和分配提出了更高的要求，促使物流行業(yè)的重要性日益凸顯。

2. 物流概念的正式引入

   • 考察與學習：1978年12月，黨的十一屆三中全會拉開了中國改革開放的序幕。同年，國家物資總局組織有關部門和地方領導赴日本考察，首次將物流的概念引入國內。
   • 理念傳播：通過考察學習，中國開始了解并接觸到國外先進的物流管理理念和技術，為后續(xù)的發(fā)展奠定了基礎。

3. 現代物流體系的初步形成

   • 行業(yè)基礎：在引入物流概念之后，中國的“儲運”業(yè)逐漸向現代物流轉型。盡管真正意義上的現代物流尚未完全形成，但相關行業(yè)的基礎已經建立。
   • 技術應用：隨著技術的發(fā)展，如計算機技術和網絡技術的應用，現代物流體系逐漸成型。

4. 物流行業(yè)的進一步發(fā)展

   • 法規(guī)建設：為了規(guī)范物流行業(yè)，國家出臺了一系列相關法律法規(guī)，如《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國物權法》等，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了法律保障。
   • 技術創(chuàng)新：物流行業(yè)不斷引進新技術，如自動化倉庫、智能物流系統(tǒng)等，提高了物流效率和服務質量。

5. 國際合作與交流

   • 國際經驗借鑒：中國積極參與國際物流合作，引進國外先進的物流技術和管理經驗，提升自身的物流服務水平。
   • 國際標準接軌：中國物流行業(yè)在遵循國際物流標準的基礎上，努力與國際接軌，提高在國際物流市場的競爭能力。

6. 物流教育與人才培養(yǎng)

   • 專業(yè)教育：中國高校開設了物流管理等相關專業(yè)，培養(yǎng)了大量的物流專業(yè)人才，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了人才支持。
   • 繼續(xù)教育：通過各種形式的繼續(xù)教育，不斷提升在職人員的物流知識和技能水平，適應行業(yè)發(fā)展的需要。

7. 信息化與智能化發(fā)展

   • 信息技術應用：物流行業(yè)積極采用信息技術，如物聯(lián)網、大數據、云計算等，實現物流信息的實時采集、處理和共享。
   • 智能化升級：通過引入智能化設備和系統(tǒng)，如無人倉庫、自動駕駛車輛等，提升物流作業(yè)的效率和安全性。

物流這一概念在中國的引入和發(fā)展是一個長期且復雜的過程。從最初的引入到現在的不斷完善和創(chuàng)新，物流行業(yè)為中國經濟的發(fā)展做出了重要貢獻。未來，隨著科技的進步和社會的發(fā)展，物流行業(yè)將繼續(xù)面臨新的挑戰(zhàn)和機遇，需要不斷創(chuàng)新和進取，以適應全球化經濟的新趨勢。