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法國貨運—法國物流公司Jacky Perrenot投資電動貨車應(yīng)對低排放區(qū)挑戰(zhàn)

法國Jacky Perrenot物流集團為應(yīng)對低排放區(qū)(ZFE)的挑戰(zhàn),其子公司VIR by JP已接收40輛依維柯電動貨車。

這些車輛主要在巴黎地區(qū)運營,同時覆蓋波爾多和普羅旺斯沙龍,實現(xiàn)安靜送貨并大幅減少尾氣排放。

此舉使運輸公司提前滿足歐洲2035年新車和商用車零排放法規(guī)要求。

據(jù)悉,VIR的送貨上門車隊新增的40輛依維柯eDailys,每輛車平均每天行駛150公里后返回基地充電。

所選23立方米底盤駕駛室車輛由三個電池供電,續(xù)航里程達(dá)330公里,電動機功率高達(dá)140千瓦(190馬力),扭矩高達(dá)400牛米,駕駛反饋積極。

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午后閑暇光

法國Jacky Perrenot物流集團為應(yīng)對低排放區(qū)(ZFE)的挑戰(zhàn),其子公司VIR by JP已接收40輛依維柯電動貨車,這些車輛主要在巴黎地區(qū)運營,同時覆蓋波爾多和普羅旺斯沙龍,實現(xiàn)安靜送貨并大幅減少尾氣排放,此舉使運輸公司提前滿足歐洲2035年新車和商用車零排放法規(guī)要求,據(jù)悉,VIR的送貨上門車隊新增的40輛依維柯eDailys,每輛車平均每天行駛150公里后返回基地充電,所選23立方米底盤駕駛室車輛由三個電池供電,續(xù)航里程達(dá)330公里,電動機功率高達(dá)140千瓦(190馬力),扭矩高達(dá)400牛米,駕駛反饋積極。

2025-05-12 20:18:37回復(fù)

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