據(jù)外媒報道，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部長安東?阿利哈諾夫在國務(wù)院會議宣布，對來自中國的汽車實(shí)施更嚴(yán)格認(rèn)證和審查，還點(diǎn)名三個未具名中國汽車品牌 “存在嚴(yán)重缺陷，不允許上路” 。

這一政策突變被視為對中國汽車在俄市場份額急劇擴(kuò)張的反制。

據(jù)悉，2022 年俄烏沖突后，西方車企撤離，中國汽車迅速搶占市場，占有率突破 80%，本土品牌拉達(dá)等受壓。

這一政策讓中國車企在俄面臨諸多挑戰(zhàn)。

短期內(nèi)，成本增加，若認(rèn)證流程延長 2 - 3 個月，單車成本增加 8 - 10%；渠道重構(gòu)，經(jīng)銷商資金鏈承壓；還可能引發(fā)品牌信任危機(jī)。