運輸工具類。

FCL：Full Container Load,整箱貨。

指一個集裝箱裝滿了同一貨主的貨物,由貨主或貨代負(fù)責(zé)裝箱和鉛封,在目的地整箱交付給收貨人。

LCL：Less than Container Load,拼箱貨。

指不同貨主的貨物拼在一個集裝箱內(nèi),由貨代或拼箱公司負(fù)責(zé)在起運地拼裝,在目的地拆箱分撥給不同的收貨人。

TEU：Twenty-foot Equivalent Unit,二十英尺標(biāo)準(zhǔn)箱。

是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位,以長度為 20 英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn),用于統(tǒng)計和衡量港口吞吐量、船舶裝載能力等。

費用類。

海運費：Ocean Freight,指貨物通過海運運輸所需要支付的費用,通常根據(jù)貨物的重量、體積、運輸距離、船期等因素來計算。

THC：Terminal Handling Charge,碼頭操作費。

是指貨物在裝卸港口碼頭時,船公司向貨主或貨代收取的一系列與碼頭操作相關(guān)的費用,包括裝卸費、堆存費等。

BAF：Bunker Adjustment Factor,燃油附加費。

由于國際燃油價格波動,船公司為了彌補燃油成本增加而向貨主或貨代收取的附加費用,通常根據(jù)燃油價格的變化進(jìn)行調(diào)整。

運輸條款類。

FOB：Free on Board,離岸價。

是國際貿(mào)易中常用的價格術(shù)語之一,指賣方在指定的裝運港將貨物交到買方指定的船上,賣方負(fù)責(zé)貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險,買方負(fù)責(zé)從裝運港到目的港的運輸費用和保險費用等。

CIF：Cost, Insurance and Freight,到岸價。

也是國際貿(mào)易中常用的價格術(shù)語,指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,支付從裝運港到目的港的運費,辦理貨運保險,支付保險費,在規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船,并及時通知買方,貨物在裝運港越過船舷時,風(fēng)險即轉(zhuǎn)移給買方。

EXW：Ex Works,工廠交貨。

是指賣方在其所在地或其他指定的地點(如工廠、倉庫等)將貨物交給買方處置時,即完成交貨義務(wù),賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的運輸工具,也不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),買方需要承擔(dān)自賣方所在地將貨物運至預(yù)期目的地的全部費用和風(fēng)險。

單證類。

B/L：Bill of Lading,提單。

是由船長或承運人或其代理人簽發(fā)的,證明收到特定貨物,允許將貨物運至特定目的地,并交付給收貨人的憑證,也是托運人與承運人之間運輸合同的證明,還是貨物所有權(quán)的憑證。

Booking Note：訂艙單。

是托運人向承運人或其代理人申請訂艙的單據(jù),主要內(nèi)容包括托運人信息、收貨人信息、貨物描述、運輸要求等,承運人或其代理人根據(jù)訂艙單安排貨物運輸。

EDI：Electronic Data Interchange,電子數(shù)據(jù)交換。

是指按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式,將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息,通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸,在貿(mào)易伙伴的電子計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理,在貨代行業(yè)中常用于傳輸訂艙信息、提單信息等。

其他。

貨代：Freight Forwarder,即貨運代理人,是指接受貨主或承運人委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的企業(yè)或個人。

報關(guān)：Customs Declaration,是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程,包括向海關(guān)申報、交驗單據(jù)證件,并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。

滯期費：Demurrage,是指在租船運輸中,承租人未能在租船合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)完成貨物的裝卸作業(yè),導(dǎo)致船舶在港時間延長,由承租人向船東支付的一種補償費用。