中國自2018年以來就全面禁止"洋垃圾"進(jìn)口,作為全國最大的進(jìn)出口口岸,今年上海海關(guān)不僅持續(xù)針對(duì)走私"洋垃圾"實(shí)施高壓嚴(yán)打,還針對(duì)已經(jīng)入境的無主"洋垃圾"和被海關(guān)緝私部門查獲的固體廢物,打響了"清退戰(zhàn)"。

今年5月上海海關(guān)累計(jì)清退固體廢物117票,7056噸其中外港海關(guān)累計(jì)退運(yùn)固體廢物88票無害化處理13票共涉及241個(gè)自然箱,5229噸貨物相當(dāng)于5000多輛轎車的重量數(shù)量為歷史之最。

未申請(qǐng)報(bào)關(guān)的,滯留港區(qū)超過3個(gè)月時(shí)間一律被清退按照正常流程,集裝箱到港后,收貨人應(yīng)該立即報(bào)關(guān)、繳稅、提貨,如果3個(gè)月還未進(jìn)行申報(bào),這些貨物就會(huì)成為超期未申報(bào)的無主貨。

在打擊洋垃圾的過程中,外高橋海關(guān)發(fā)現(xiàn),有些企業(yè)試圖鋌而走險(xiǎn)進(jìn)口洋垃圾,但是到了最后關(guān)頭,卻不敢來報(bào)關(guān),玩起了失蹤。

于是,那些已經(jīng)到港的洋垃圾就成了無主貨,退運(yùn)難度很大。

為此,外高橋海關(guān)專門召開了13次約談督促會(huì),約談承運(yùn)這些洋垃圾的船公司。

對(duì)疑似裝滿洋垃圾的集裝箱將百分之百開箱檢查上海海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管四科副科長郭志偉表示,有疑似的固廢的集裝箱,將會(huì)采取一個(gè)100%的查驗(yàn),包括100%的開箱,100%的機(jī)檢,通過這些舉措,嚴(yán)禁洋垃圾入境,守好國門。

這些未報(bào)關(guān)的固體廢物,長期堆放在港口或扣押在倉庫,既浪費(fèi)港口資源,占用土地,又存在污染,影響與危害人體健康。

因此,上海海關(guān)會(huì)繼續(xù)積極響應(yīng)打擊洋垃圾走私的"藍(lán)天2019"專項(xiàng)行動(dòng),同時(shí)加快滯港固體廢物的清退速度,堅(jiān)決將洋垃圾封堵在國門之外。

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