據(jù)金鑰匙跨境了解,印度財(cái)政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會 (CBIC）已確認(rèn)海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定將于2019年8月1日起生效。

印度稅務(wù)部門和海關(guān)通過2018/第88號新規(guī)即《2018年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例》,新條例規(guī)定,進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口的要求發(fā)生變化。

船公司已發(fā)布通知,如不按照新規(guī)提供信息,可能會發(fā)生無法裝卸柜或者產(chǎn)生罰金等嚴(yán)重后果,且費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)！那印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將在10多天后執(zhí)行,生效在即,請貨代貨主注意！以下是新規(guī)定的關(guān)鍵要求：客戶需要按照提單補(bǔ)料時(shí)間截止前(SI cut off time)必須提供準(zhǔn)確的裝運(yùn)詳情,以符合新規(guī)定。

海運(yùn)抵達(dá)艙單(Sea Arrival Manifest ”SAM”)––適用于所有進(jìn)入印度的集裝箱：海運(yùn)抵達(dá)艙單(SAM)必須在船舶離開最后一個(gè)外國?？扛壑跋蛴《群ｊP(guān)提交。

例如:亞洲/印度次大陸/中東航線(GALEX)西行航線,巴生港就是最后一個(gè)外國?？扛?。

所有在印度港口作為當(dāng)?shù)剡M(jìn)口卸貨或中轉(zhuǎn)卸貨或保留在船上的集裝箱。

強(qiáng)制性提供6–8位海關(guān)編碼(HS CODE)。

強(qiáng)制性提供進(jìn)口商的進(jìn)口和出口代碼(IEC)和進(jìn)口商消費(fèi)稅的身份證號碼(GSTIN)強(qiáng)制性提供通知方(印度具名實(shí)體)的永久賬戶號碼(PAN)海運(yùn)出境貨物艙單(Sea Departure Manifest ”SDM”)––適用于所有出口印度的集裝箱強(qiáng)制性出境貨物艙單規(guī)定,船舶在印度裝貨港開航前,必須向海關(guān)提交出境貨物艙單。

適用于所有在印度港口裝載的集裝箱。

貨物到達(dá)目的地后,除了按上述要求提供艙單信息外,貨代貨主還要注意：如果因?yàn)檫M(jìn)口商不付款不提貨,或因質(zhì)量問題需要退貨,是被允許的。

另一方面,印度海關(guān)只允許30天堆放。

若進(jìn)口商不申請延期,貨物將被拍賣或棄貨。

延伸閱讀：8月1日起出口至印度各港口的貨物, 必須提供貨值數(shù)據(jù)。

印度海關(guān)新通知,自2019年8月1日起,出口至印度各港口的貨物, 必須提供貨值數(shù)據(jù),具體數(shù)據(jù)請按發(fā)票金額填寫。

若無貨值數(shù)據(jù),將影響貨物在印度的進(jìn)口清關(guān)事宜。

目前船公司（ONE）已發(fā)布公告,在此提醒貨代、貨主出口印度一定要注意！以免無法清關(guān)導(dǎo)致貨物延遲、被拍賣的風(fēng)險(xiǎn)！海洋網(wǎng)聯(lián)通知關(guān)于出口至印度的貨物必須提交貨值的通知致：尊敬的客戶/各訂艙代理：接印度海關(guān)通知,自2019年8月1日起,出口至印度各港口的貨物,必須提供貨值數(shù)據(jù),具體數(shù)據(jù)請按發(fā)票金額填寫。

若無貨值數(shù)據(jù),將影響貨物在印度的進(jìn)口清關(guān)事宜。

每票提單在提交SI信息時(shí),必須將貨值數(shù)據(jù)填寫在Remark欄中。

貨值數(shù)據(jù)不會顯示在提單上,請不要將其填寫在品名中。