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目錄

國際快遞怎么寄?快遞運(yùn)單怎么寫?國際快遞怎么算材積重?

一、一票貨與一件貨的關(guān)系 。

一票貨可能是一件貨,也可能是幾件貨。

一票貨對應(yīng)一個唯一的空運(yùn)提單號碼,所以如果一票貨有多件貨,那么它所屬的這幾件貨的空運(yùn)單號都是相同的。

如圖:空運(yùn)提單號為:1122334455的貨物,這三件貨統(tǒng)稱為一票貨一票貨中的任何一件貨,他們的單號都是一樣的。

二、空運(yùn)提單:。

空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人,。

在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后,簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。

空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證,不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,也不以交出提單作為提貨的條件。

空運(yùn)單與海運(yùn)提單的主要區(qū)別之一就是,它不是被托運(yùn)貨物的物權(quán)憑證。

下面分別是我們公司代理的DHL、UPS、FEDEX三個快遞公司的運(yùn)單,運(yùn)單單號特點(diǎn) DHL運(yùn)單單號: 由十個阿拉伯?dāng)?shù)字組成:例如圖1,單號為:1907365935 UPS運(yùn)單單號: 由開頭一個字母加十位數(shù)字,字母必定在第一個:例如圖2單號為:H7109044172 FEDEX運(yùn)單單號:由十二個阿拉伯?dāng)?shù)字組成:例如3,運(yùn)單單號為:864001871037 DHL運(yùn)單樣式:UPS運(yùn)單樣式: 。

FEDEX運(yùn)單樣式: 。

雖然以上運(yùn)單格式不盡相同,但是需要填寫的內(nèi)容基本上是一致的,都有如下內(nèi)容:1. 發(fā)件人資料 。

包括發(fā)件人的姓名,公司名稱,國家,地址,聯(lián)系電話,郵編 。

2. 收件人資料 。

包括收件人的姓名,公司名稱,國家,地址,聯(lián)系電話,郵編,所在城市 。

收件人資料這一項(xiàng)很重要,如果資料不詳細(xì)或者有錯誤,將導(dǎo)致貨物無法準(zhǔn)確及時投遞給收件人,甚至導(dǎo)致貨物寄錯等。

所以,務(wù)必在填運(yùn)單的時候要求盡可能準(zhǔn)確、詳細(xì)填寫。

在收件人資料不齊全的情況下,要首先找客戶確認(rèn)正確的收件人信息,才能進(jìn)行下一步的操作。

3. 貨物的有關(guān)資料 。

包括貨物的件數(shù)/箱數(shù),貨物的重量(包括實(shí)重和材積重),貨物的尺寸(長、寬、高,以厘米CM來計(jì)量),貨物的品名(中英文都要寫) 。

4. 寄件人和收件人的VAT(value-added tax)號碼,申報價值,關(guān)稅支付方,有三種,收件方,寄件方,第三方。

5. 收件人簽名確認(rèn)6. 要求服務(wù)類別 。

dutiable parcel(有稅的包裹),non-dutiable docment(無稅的文件),express envelope(快遞信件,要求是小于200克),其他的,domestic(國內(nèi)的) 。

以上是運(yùn)單上需要注意的地方,其中第2.3.4條是比較重要的,操作的時候主要圍繞著這些內(nèi)容來操作。

三.材積重材積重也稱體積重、泡重,在航空運(yùn)輸中,不能單純只用貨物的實(shí)重(在秤上稱到的重量)來計(jì)費(fèi),因?yàn)橛行w積很大,但是實(shí)重比較小的貨物,例如棉花,只按實(shí)重來計(jì)費(fèi)是不合理的。

所以引用了林木中的材積一詞(Forestry;volume of wood),來計(jì)量這些輕泡貨的計(jì)費(fèi)重量,其中DHL和UPS的計(jì)算公式為:長*寬*高/5000,FEDEX和TNT的計(jì)算公式為長*寬*高/6000,其中長度單位為CM,在測量長、寬、高的時候,如果箱子不夠規(guī)格,不是很標(biāo)準(zhǔn)的形狀,要量每一個最大長,最大寬和最大高。

如果實(shí)際長度是幾點(diǎn)幾CM,不管是帶了零點(diǎn)幾,都要入,而不是舍, 。

例如:實(shí)際測量的長度是10.1CM,那么在計(jì)算材積的時候應(yīng)該用11CM來代表該邊的長度。

如上圖,分別量得貨物的長寬高25.1CM、22.5CM,17.7CM,那么其材積重計(jì)算如下:計(jì)費(fèi)重量:計(jì)費(fèi)重量是一票貨最終的收費(fèi)重量,以貨物的實(shí)際重量和材積重量兩者中的大者來計(jì)費(fèi)。

在國際快遞行業(yè)中,對于文件和貨樣,計(jì)費(fèi)重量最小單位是0.5KG,對于大貨,計(jì)費(fèi)重量最小是1KG。

例如:一個貨樣的實(shí)際重量是7.1KG,那么計(jì)費(fèi)重量是7.5KG,如上圖,其材積重量為1.79KG,但是計(jì)費(fèi)材積重量應(yīng)該是2KG。

對于大貨,如果稱出重量是52.1KG,那么它的計(jì)費(fèi)重量是53KG。

一般來講,大貨與貨樣的分界線是21KG,21KG以下屬于貨樣,21KG以上屬于大貨。

在量出了貨物的實(shí)重和材積重之后,取較大者作為計(jì)費(fèi)重量。

如:假設(shè)上圖貨物的實(shí)重是3KG,那么取3KG作為計(jì)費(fèi)重量,如果其實(shí)重是1KG,那么取2KG作為計(jì)費(fèi)重量。

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