圣誕旺季物流壓力大,亞馬遜直接向國際海運(yùn)船公司包船！由于疫情的蝴蝶效應(yīng),全球范圍內(nèi)的缺艙、缺箱情況愈演愈烈,目前仍未看到緩解跡象。

數(shù)據(jù)表明,接下來供應(yīng)鏈混亂可能會(huì)延續(xù)到今年很長一段時(shí)間,對(duì)季節(jié)性運(yùn)輸?shù)挠绊懽钸h(yuǎn)可達(dá)圣誕節(jié)。

由于疫情導(dǎo)致鹽田港貨物處理速度受影響,許多零售商品交貨延遲,且在全球貨柜短缺持續(xù)發(fā)酵之下,亞馬遜（Amazon）、沃爾瑪（Walmart）等知名零售業(yè)的供應(yīng)商示警這將會(huì)是場(chǎng)大混亂,全球貨運(yùn)承壓或?qū)?dǎo)致這次圣誕購物季買家空手而歸。

根據(jù)洛杉磯港口signal平臺(tái)上周數(shù)據(jù),近三周貨量預(yù)計(jì)情況,繼今年5月出現(xiàn)波峰之后又沖向另一個(gè)波峰,總體呈上升趨勢(shì)。

隨著全球貨柜短缺、港口擁堵不見緩解,如今恰逢旺季將至,供給跟不上消費(fèi)需求,零售商所面臨的風(fēng)險(xiǎn)即是商品嚴(yán)重缺貨。

玩具制造商MGA Entertainment首席執(zhí)行官Isaac Larian擔(dān)憂警告,“屆時(shí)將會(huì)是場(chǎng)大混亂”。

該公司為亞馬遜、沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^供應(yīng)多種玩具,目前許多玩具仍卡在鹽田港中,沒有足夠的庫存應(yīng)對(duì)消費(fèi)者需求,將嚴(yán)重?fù)p害圣誕節(jié)的銷售。

為保障供應(yīng)鏈安全,亞馬遜直接包船。

上個(gè)月,我們?cè)鴪?bào)道了美國零售巨頭Home Depot（家得寶）,為了在混亂的全球航運(yùn)和物流市場(chǎng)保持自己供應(yīng)鏈安全,宣布自己租用集裝箱船舶,來運(yùn)輸自己的貨物！。

近日,全球最大電商巨頭亞馬遜（Amazon）為迎接即將到來的歐美旺季,則直接跟臺(tái)灣船公司包了一整艘集裝箱船！。

不同于此前Home Depot那樣自己去租船租柜運(yùn)營航線。

這次亞馬遜選擇了直接向班輪公司包船！。

據(jù)臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》消息：電商巨頭亞馬遜（Amazon）已經(jīng)向臺(tái)灣三大船公司中的一家包船,用于緩解下半年歐美旺季到來后艙位緊張的困擾。

據(jù)悉,這次亞馬遜包下的集裝箱船,是一艘臺(tái)灣船公司目前服務(wù)于遠(yuǎn)東到歐美的新船,6月份才剛投入北美航線的貨柜輪,有消息透露,包船的價(jià)格遠(yuǎn)高于現(xiàn)有運(yùn)價(jià)水平,亞馬遜花大價(jià)錢包船的要求只有兩個(gè)：保證艙位、準(zhǔn)時(shí)到港！。

在DSV、GEODIS,一海通及涅浦頓等國內(nèi)外貨代陸續(xù)租船租柜自營航線之后,全球貿(mào)易巨頭也開始加入租船自營航線的隊(duì)伍,Home Depot 便是首當(dāng)其沖的一家。

而這次亞馬遜,更是開創(chuàng)了一個(gè)新的模式--直接包船！ 這樣就不用到處找船找柜,直接用知名班輪公司現(xiàn)有的箱源和運(yùn)力！。

6月中旬Home Depot副總裁兼首席運(yùn)營官Ted Decker在宣布自營航線時(shí),也同時(shí)向行業(yè)發(fā)出感嘆：是時(shí)候擁有自己的集裝箱船了！。

時(shí)隔不到一個(gè)月,亞馬遜就快速加入以保護(hù)自身供應(yīng)鏈安全的“貨主自救隊(duì)伍”,而且其所采用的“包船”模式更具顛覆性！。

未來不排除類似沃爾瑪、Target這類巨頭學(xué)習(xí)效仿,進(jìn)而變成疫情下國際航運(yùn)物流業(yè)的新常態(tài)！。