國(guó)際空運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算國(guó)際空運(yùn)運(yùn)價(jià),是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng),運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。

空運(yùn)運(yùn)價(jià)而且只適用于單一方向,不包括其他額外用度（如提貨,報(bào)關(guān),接交和倉(cāng)儲(chǔ)用度等）。

根據(jù)航空公司規(guī)定,當(dāng)貨物體積小,重量大時(shí),應(yīng)當(dāng)按實(shí)際的重量計(jì)算；若貨物體積大,重量小時(shí),則按體積計(jì)算。

在集中托運(yùn)時(shí),一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。

其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。

在空運(yùn)業(yè)務(wù)中,存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量。

航空公司根據(jù)貨物的密度來計(jì)算用度,對(duì)于重貨而言,計(jì)費(fèi)重量即是實(shí)際重量,國(guó)際物流,即貨物的毛量；對(duì)于輕泡貨物而言,貨物的計(jì)費(fèi)重量按照1個(gè)立方米即是167公斤計(jì)算。

不足一公斤的,尾數(shù)四舍五進(jìn)。