贊比亞海關(guān)進(jìn)出口及清關(guān)規(guī)定贊比亞是非洲中南部的一個(gè)內(nèi)陸國(guó)家,沒(méi)有港口,公路運(yùn)輸量約占贊國(guó)內(nèi)貨運(yùn)總量的83.4%,海運(yùn)的話一般是到盧薩卡（LUSAKA）、恩多拉（NDOLA）、基特韋（KITWE）。

贊比亞貨物運(yùn)輸一般是海運(yùn)到南非的德班,或莫桑比克的馬普托,途經(jīng)約翰內(nèi)斯堡和哈拉雷,再內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)劫澅葋喌哪硞€(gè)城市,相當(dāng)于是到門(mén)服務(wù)。

德班港的港口設(shè)施先進(jìn),交通便利,很少出現(xiàn)塞港和壓港。

在港口轉(zhuǎn)關(guān)大概需要3天,運(yùn)到盧薩卡需要10天,全程14天足矣。

有一次客戶前方急需一套設(shè)備,在長(zhǎng)帆國(guó)際物流的努力下,只用了7天就將貨物送到盧薩卡（包括轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間）,創(chuàng)造了到南部中轉(zhuǎn)到贊比亞的最快紀(jì)錄了。

稍有不足的是,由于南非國(guó)整體接近歐洲中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平,內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)也較貴。

不過(guò)由于港口設(shè)施好,不壓港,所以海運(yùn)費(fèi)較低。

贊比亞海關(guān)清關(guān)規(guī)定：。

贊比亞海關(guān)規(guī)定所有進(jìn)口到贊比亞的貨物應(yīng)該隨附正本的形式或商業(yè)發(fā)票,對(duì)于很多貨物發(fā)出未附發(fā)票的情況已經(jīng)通知過(guò),海關(guān)不認(rèn)可PACS系統(tǒng)中的掃描件,請(qǐng)確保所有貨物發(fā)出隨附正本發(fā)票。

如果沒(méi)有按照以上要求操作,將會(huì)導(dǎo)致清關(guān)延誤并且可能受到罰款,如果收件人拒絕接受罰款,費(fèi)用將ISB給始發(fā)站。

贊比亞禁止進(jìn)口物品：。

1、假冒輔幣及鈔票。

2、所有涉及下流、淫猥的商品。

3、由囚犯制造的所有物品或部分由囚犯加工的物品,即使是私人禮品。

4、翻版及假冒產(chǎn)品。

5、任何違反當(dāng)?shù)匕l(fā)制規(guī)定的貨品,除作科研或證物用途則可進(jìn)口。

6、信件、書(shū)籍、資料不用作出售用途的則視作文件。

據(jù)長(zhǎng)帆國(guó)際物流獲悉,從2011年5月份起贊比亞執(zhí)行貨物進(jìn)口前符合性驗(yàn)證程序計(jì)劃,以防止劣質(zhì)和不符合標(biāo)準(zhǔn)的商品進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)。

首批列入檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的商品包括玩具、食品、紡織品、鞋類、汽車零部件、醫(yī)療產(chǎn)品、二手產(chǎn)品及家具等。

2016年11月28日起,贊比亞從夜間21:00至凌晨5:00點(diǎn),公共服務(wù)車輛（包括貨運(yùn)和客運(yùn)車輛）禁止出行。

不過(guò)今年5月,贊比亞政府修訂了2016年第76號(hào)條例,即撤銷貨運(yùn)車輛夜間運(yùn)輸禁令。

對(duì)此,贊比亞交通與通信部長(zhǎng)布萊恩·姆辛巴做出聲明,他表示,修訂后的法規(guī)只適用于符合既定要求的貨運(yùn)車輛,客運(yùn)車輛依舊禁止夜間出行。