美森限時(shí)達(dá)和美森快船正班船其實(shí)時(shí)效是一樣的,真正的不同點(diǎn)在美森限時(shí)達(dá)有賠付,而美森正班船沒有。

在碼頭擁堵的情況下,為了保證服務(wù),限時(shí)達(dá)在眾多海運(yùn)渠道里是最好的。

為了滿足市場(chǎng)上跨境賣家對(duì)海運(yùn)時(shí)效需求,又要保證運(yùn)輸過程中服務(wù)的承諾,美森限時(shí)達(dá)在2021年初誕生于市場(chǎng)——作為既有時(shí)效又有保證和服務(wù)的高質(zhì)量物流渠道,在美國海運(yùn)出口產(chǎn)品渠道占領(lǐng)了標(biāo)桿的一席地。

美森限時(shí)達(dá)采用了美森正班船作為海上運(yùn)輸渠道,參考時(shí)效：開船后11天到達(dá)美國長(zhǎng)灘碼頭,1天卸船1天提柜。

當(dāng)天拆柜,第二天卡車派送到周邊FBA倉庫入倉,總體算下來13-14天也就是9-10個(gè)工作日,理賠時(shí)效在11個(gè)工作日起。

也就是說11個(gè)工作日沒有按時(shí)入倉,超過1天：1.美森限時(shí)達(dá)海派,賠付0.6元/公斤/天,金鑰匙跨境最高是5元/天。

2.美森限時(shí)達(dá)?？?賠付60元/方/天（自稅）,金鑰匙跨境最高是5元/天；美森限時(shí)達(dá)海卡還可選擇包稅和自稅兩種,前者是按公斤計(jì)算海運(yùn)費(fèi)用,后者是按立方計(jì)算海運(yùn)費(fèi)用。

在年底旺季以來卡車派送要比快遞更穩(wěn)定,能夠選擇卡車派送既能節(jié)省成本又更能保證入倉的時(shí)效。

最近因2021年底貨物過多,在碼頭堆積的過多貨物,導(dǎo)致碼頭擁堵嚴(yán)重。

在其他船只時(shí)效大打折扣的情況下,唯一穩(wěn)定且保證時(shí)效的就是美森正班船了。

上周美森正班船時(shí)效是11-12天,提柜時(shí)效1-3天。

而加班船是15-16天,個(gè)別特殊的19天。

賣家可根據(jù) 自己的需求預(yù)定合適自己的艙位。

如有需要可聯(lián)系金鑰匙跨境~~。

*世界貿(mào)易形勢(shì)持續(xù)變化,各個(gè)國家的政策也會(huì)隨之調(diào)整,。

以上內(nèi)容供參考,詳細(xì)規(guī)定請(qǐng)?zhí)崆芭c相關(guān)方確認(rèn)。

時(shí)刻了解詳細(xì)物流,了解后續(xù)業(yè)務(wù)。

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