隨著近些年跨境電商的發(fā)展以及旅居國外的人越來越多,國際快遞出口的寄件需求也是日漸上漲!很多人經(jīng)常咨詢國際快遞究竟是怎么計費的,今天小編就給大家介紹一下國際快遞運費的組成。

首先當然是目的地國家,不同的國家不同時效不同渠道,這是最基本的收費構(gòu)成部分。

通常越發(fā)達的國家、貨物流通越大的國家費用越便宜,時效也越穩(wěn)定。

其次我們要知道兩個計費概念：計費重量、首重和續(xù)重。

計費重量又分實重與體積：。

實重：是指需要運輸物品包括包裝在內(nèi)的實際總重。

體積：當寄運物品重量很輕時,飛機等承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積。

國際上有一套標準的計算。

公式：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)。

DHL、FEDEX、UPS等商業(yè)國際快遞通過比較實際重量和體積重量后取較大值計算運費。

首重與續(xù)重：對于21KG以下的貨物,國際快遞標準是通過首重和續(xù)重計費,每0.5KG作為一個計費單位,每增加0.5KG為一個續(xù)重,不夠0.5KG也以0.5KG結(jié)算,通常首重比續(xù)重貴。

包裝費： 一般情況下國際快遞公司都是免費耗材的,可以免費提供紙箱、氣泡、封箱膠等包裝材料。

但對于一些貴重物品、易碎物品,需要特別加固的物品也會視情況收取一定的包裝費用。

燃油附加費：各大國際快遞會根據(jù)市場情況實時更新,各大快遞官網(wǎng)可查詢。

其他操作費用：如果是寄內(nèi)電、化妝品、液體、食品、品牌等有敏感貨費等等會產(chǎn)生額外的操作費用。

基本上。

總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它操作費用。