如今跨境電商物流運(yùn)輸行業(yè)的快速更新?lián)Q代,現(xiàn)階段國(guó)際包裹也能夠像國(guó)際快遞一般采用到付業(yè)務(wù)了。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,人們對(duì)于包裹跨境運(yùn)輸已經(jīng)不覺得是一件稀罕事情。

物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷更新,現(xiàn)在國(guó)際包裹也可以像國(guó)際快遞一樣采取到付業(yè)務(wù)。

國(guó)際包裹到付業(yè)務(wù)的開展在一定程度上方便了收寄雙方的利益維護(hù),但是也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。

接下來(lái)我們就一起針對(duì)國(guó)際上可以支持到付業(yè)務(wù)的物流公司,理清這些風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,幫助大家在實(shí)際操作過(guò)程中規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

1.UPS。

UPS作為全球最大的國(guó)際物流公司之一是完全可以支持包裹到付業(yè)務(wù)的,但是它有一個(gè)致命的缺陷就是UPS只能夠查找到本地的到賬賬戶,國(guó)外的到賬賬戶是沒辦法查到的,也就是說(shuō)盡管對(duì)方提供了UPS到賬賬戶,也沒辦法完全確認(rèn)對(duì)方能夠如是的支付運(yùn)費(fèi)。

UPS的賬戶是任何人都可以申請(qǐng)的,所以說(shuō)UPS的客服沒有辦法核實(shí)對(duì)方提供的賬戶是否真實(shí),如果再收款時(shí)收件人拒絕在BILLING上面簽字,那么這個(gè)國(guó)際運(yùn)費(fèi)UPS只能找寄件人付款了。

2.DHL。

DHL可以說(shuō)是目前國(guó)際包裹到付業(yè)務(wù)做的最好的一家,因?yàn)镈HL是有兩種賬戶,即全球賬戶和當(dāng)?shù)刭~戶。

而使用全球賬戶是需要提前在賬戶里面預(yù)存金額的,在郵寄國(guó)際包裹之前工作人員可以查詢賬戶余額,如果余額不足會(huì)提醒對(duì)方,然后在寄件之后直接在收件人提供的賬戶里面扣除運(yùn)費(fèi)。

雖然DHL的到付業(yè)務(wù)做的很好,基本上只要郵寄雙方溝通好,是不會(huì)存在拒簽的現(xiàn)象。

但是不好的一點(diǎn)就是DHL的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)覆蓋率存在局限性,在亞洲及西歐等地服務(wù)很好,但是美國(guó)及南美地區(qū)就比較欠缺。

3.TNT。

TNT的到付業(yè)務(wù)是需要國(guó)內(nèi)外兩地的公司提前溝通,收件人需要先把發(fā)件公司的信息告訴收件人,收件人根據(jù)這些信息想當(dāng)?shù)氐腡NT公司申請(qǐng)取件通知,然后國(guó)內(nèi)外的TNT公司溝通確認(rèn)之后就可以郵寄了。

這種方式相對(duì)來(lái)說(shuō)比較保險(xiǎn),就是在溝通的過(guò)程中需要花費(fèi)時(shí)間和精力,但是可以剩下繳納保證金的錢,也是比較安全的選擇。