CAF是國際海運(yùn)中船公司征收的一種附加費(fèi)。

是一種費(fèi)率,一般以百分比的形式出現(xiàn),例如：17.9%；但個(gè)別船公司或個(gè)別航線是以具體金額來收取,例如USD20/TEU。

全稱是CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ,國內(nèi)稱貨幣貶值附加費(fèi),也有稱匯率調(diào)整附加費(fèi)或幣值調(diào)整附加費(fèi)。

1、CAF一般在歐洲、地中海、黑海航線上收取。

每個(gè)月調(diào)整一次,標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

根據(jù)船公司不同,有些是以海運(yùn)費(fèi)為基礎(chǔ),乘以CAF的百分比費(fèi)率,即得出具體的CAF金額。

例如,2008年9月,CSCL的SHANGHAI到HAMBURG的海運(yùn)費(fèi)是USD900/TEU,CAF費(fèi)率是17.9%。

那么每TEU貨物的CAF的具體費(fèi)用就是USD900*17.9%=USD161.1。

2、因?yàn)橛行c(diǎn)是內(nèi)陸點(diǎn),部分船公司的CAF就不僅僅是海運(yùn)費(fèi)乘以CAF費(fèi)率,而是（海運(yùn)費(fèi)+中轉(zhuǎn)費(fèi)）*CAF費(fèi)率。

3、有些船公司就采取一個(gè)固定的CAF金額,例如萬海2008年9月份CAF直接就是USD20/30 (20'/40') ,而沒有固定的費(fèi)率。

當(dāng)然上面三種情況,第2種,第3種屬于個(gè)別情況。

遇到的較少。

2008年10月之后CAF：。

在此之前,CAF均由班輪公會(huì)制訂。

隨著10月中旬遠(yuǎn)東班輪公會(huì)（FEFC）的解散。

10月份起,CAF將由各家船公司自行制訂。