阿根廷航空公司是阿根廷最大的航空公司。

它占有阿根廷大約83 %的國內(nèi)航班及52 %的國際航班。

總部設(shè)置在布宜諾斯艾利斯。

阿根廷航空公司是拉丁美洲唯一飛往大洋洲的航空公司。

阿根廷航空公司的歷史可以追溯到1929年,當(dāng)承運人Aeroposta開始運作。

阿根廷政府認(rèn)識到阿根廷的廣大地域需要快速運輸來聯(lián)系,因此設(shè)立了一個航空公司運載乘客和郵件。

頭兩個目的地是Mendoza和波薩達斯。

到了1930年,兩家航空公司(LASO和車道)開始執(zhí)行航班服務(wù)。

1945年,這兩家航空公司合并后,成為LADE (即國航) 。

這是一個適時動議,因為第二次世界大戰(zhàn)進入最后階段和商業(yè)航空成立,開始階段的爆炸性增長。

在1946年的DC - 3抵達阿根廷,與阿根廷的首次洲際航空公司,Flota Aerea Mercante阿根廷(提早單身)已創(chuàng)建。

經(jīng)營阿弗羅約克斯服務(wù)到歐洲。

在1949年5月,所有這些運營商合并后的名稱阿根廷航空。

阿根廷在這個時候沒有合適的機場設(shè)施,因此政府開始設(shè)計和指導(dǎo)施工。

對阿根廷航空公司而言DC-3客機是滿足需求的,阿根廷航空使用他們可以往國內(nèi)目的地。

但是DC-3無法進行國際航線的飛行,此后不久,DC - 4加入機隊。

開始了前往智利圣地亞哥,利馬,圣克魯斯和圣保羅的航線。

20世紀(jì)50年代的到來,阿根廷航空開始使用DC - 6客機,并且開始了夜間飛行。

阿根廷航空公司開發(fā)了到紐約艾德威爾德機場,以及哈瓦那,里斯本,倫敦希思羅機場,達喀爾和里約熱內(nèi)盧等新航線。

彗星四噴氣客機已經(jīng)開始商業(yè)服務(wù),航空公司主席說服阿根廷總統(tǒng)阿圖羅巴利購買6架新飛機。

因此,在1959年3月2日, '特雷斯瑪麗亞斯' ,成為阿根廷航空的第一架噴氣飛機,降落在Ministro Pistarini國際機場。