繼續(xù)說下5月18日的第19周開船(5月6日開船)的加班船CLX+(MATSON MAUI 002E) 現(xiàn)在的位置情況。

此刻是美國洛杉磯當?shù)貢r間18號早上,在今天和明天的停泊安排中尚無美森加班毛伊號。

如果屬實,第19周的美森加班船的?？繒r間最快可能還需要等到后天。

碼頭信息見下圖。

我們再說下第20周(5月9日-5月15日)開船的三班美森快船航線的情況。

美森CLX美森威利號(MAUNAWILI 223E)原計劃5.11開,實際開船5.11。

美森CLX+瓦胡號(MATSON OAHU 013E)原計劃5.12開船,實際開船5.13。

美森CCX梅茜號(MAHIMAHI 476E)原計劃5.12開船,實際開船5.13。

第20周美森三班船5月18日更新。

美森威利號(MAUNAWILI 223E)計劃開船是5月11日,實際開船是2022年5月11日 22:12從上海出發(fā),5月18日晚上是以22.3 節(jié)的速度在航行,預計到港時間為5月22日 21:00 。

CCX美森梅茜號(MAHIMAHI 476E)原計劃是5月12日20點出發(fā),實際開船時間是5月13日 00:27從上海出發(fā),5月18日晚上以20 節(jié)的速度前往美國奧克蘭港,到港時間為5月24日 17 :30。

CLX+美森加班船瓦胡號MATSON OAHU 013E (MOX )原計劃是5月12日從上海港出發(fā),實際開船時間是5月13日 00:38,5月18日晚上以21.1 節(jié)的速度向美國長灘港航行,到港時間5月25日 02:50。

CLX正班船美森威利號。

美森威利號服務于美森CLX航線,是美森正班船,建于2004年,懸掛美國國旗航行。

總長為217米,寬度為32.2米。

運力為2600TEUs。

CCX加班船美森梅茜號。

CCX美森梅茜(MAHIMAHI 476E)是一艘集裝箱船,服務于美森加班CCX航線,建于1983年,懸掛美國國旗航行。

運力為3252TEUs,總長262.18米,寬度為32.23米。

CLX+加班船美森瓦胡號。

美森加班船瓦胡號MATSON OAHU 013E (MOX )服務于美森CLX+航線,2006年建造,運力為3461TEU,她的總長為238,寬度為32米。

第20周美森開船時間軸：。

第20周(5月9日-5月15日)有三班美森快船從上海出發(fā)前往長灘港。

美森正班CLX已經(jīng)于5月11日開船,美森CLX+和美森CCX開船時間是5月13日凌晨。

如下是第20周的開船到港日期以及三班美森快船的介紹。

5.17更新：Matson美森快船第19、20周物流跟進：美森正班CLX、美森CCX加班船、美森CLX+加班船在5月17日的航行更新返回搜狐,查看更多。