國際物流：怎么運(yùn)輸超大件貨物到墨西哥？。

國際貨運(yùn)代理商談?wù)撌裁词谴笮瓦\(yùn)輸？與一般運(yùn)輸對象相比,大型運(yùn)輸對象具有超長、超寬、超高、超重等特點(diǎn),需要使用拖拉機(jī)、全掛平板車、各種平板車、門架、起重機(jī)、人力拖把等運(yùn)輸工具連接到目的地。

大型運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是早期工作,運(yùn)輸過程對空間和技術(shù)要求較高。

對于大型運(yùn)輸,運(yùn)輸過程相對簡單,早期運(yùn)輸是大型運(yùn)輸?shù)脑缙诠ぷ鳌?/p>

托運(yùn)人在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),除一般規(guī)定外,還須提交貨物說明書、裝卸、加固等具體要求,并在特殊情況下向有關(guān)部門辦理運(yùn)輸許可證。

墨西哥國際物流貨運(yùn)代理承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的相關(guān)信息,了解貨物的具體特點(diǎn),在良好的運(yùn)輸條件和能力下選擇合適的車輛,然后辦理承運(yùn)人的運(yùn)輸手續(xù)。

承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助托運(yùn)人調(diào)查作業(yè)地點(diǎn)和運(yùn)行路線,了解沿途路線的形狀和橋涵的通行能力,并根據(jù)大型貨物的形狀、尺寸和質(zhì)量制定運(yùn)輸組織計(jì)劃。

其他部門參與的,只有在國際貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)出發(fā)前向有關(guān)部門申報(bào)并同意后才能啟動。

制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行,確保合理裝載、加固、安全裝卸。

承運(yùn)人負(fù)責(zé)的裝卸操作,應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求執(zhí)行貨物的特點(diǎn)和裝卸程序。

在發(fā)貨人的責(zé)任范圍內(nèi),承運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)間將車輛開到裝卸地點(diǎn),并進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)督和卸貨。

超限運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳?應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請超限運(yùn)輸車輛通行證,并按照批準(zhǔn)的路線行駛。

大型貨物在市區(qū)運(yùn)輸,須經(jīng)公安、市工程部門批準(zhǔn)。

按照規(guī)定的路線和時(shí)間運(yùn)行,在貨物長、寬、高的地方懸掛明顯的安全標(biāo)志,白天懸掛標(biāo)志旗；夜間駕駛、停車、休息時(shí)設(shè)置標(biāo)志燈,提醒車輛。

特種貨物時(shí),應(yīng)配備專用車輛,及時(shí)消除障礙物。

運(yùn)輸費(fèi)用由承托人協(xié)商確定。

公路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。