需要跨境物流看過(guò)來(lái),節(jié)省國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格小技巧！。

如今的海運(yùn)費(fèi)飛漲,發(fā)貨成本也隨之增加,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)省費(fèi)用,是想要走海運(yùn)的貨主們十分關(guān)心的,那么想要節(jié)省海運(yùn)費(fèi)用有哪些方法和技巧呢？小編在此為大家整理了一下方法。

了解貨物的運(yùn)輸路線。

了解貨物遠(yuǎn)洋運(yùn)輸路線是非常必要的,比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運(yùn)費(fèi)差別最起碼也在100美元～200美元之間。

這個(gè)費(fèi)用不同船公司的劃分會(huì)有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過(guò)選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。

再比如,美國(guó)東岸港口的運(yùn)輸方式有全水路和大陸橋兩種方式,而二者之間價(jià)差有幾百美金。

如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。

采用合適的運(yùn)輸方式集港。

在內(nèi)地的貨主選擇不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式有著不同的成本,一般來(lái)講,火車(chē)運(yùn)輸價(jià)格最便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜,適合量大而且不趕交貨時(shí)間的貨物；卡車(chē)運(yùn)輸最簡(jiǎn)單,時(shí)間快,價(jià)錢(qián)比火車(chē)稍微貴一些；最貴的是在工廠或倉(cāng)庫(kù)直接裝集裝箱,這只適合那些不宜多次裝卸的物品,一般情況下,最好不要采用這種方式。

選擇合適的海運(yùn)公司和貨運(yùn)公司。

現(xiàn)在整個(gè)海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,世界各大知名的船公司在中國(guó)的各大口岸都設(shè)有他們的辦事處,同這些船公司做生意當(dāng)然會(huì)有許多優(yōu)點(diǎn)：他們的實(shí)力雄厚,服務(wù)優(yōu)良,操作規(guī)范。

但是,如果你不是大貨主,無(wú)法從他們那里取得優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的話(huà),那么他們的價(jià)格會(huì)讓你覺(jué)得太貴,這時(shí)就不如找一些中等規(guī)模的船公司,這些公司有的雖然名氣不大,但船期、服務(wù)有保證,價(jià)格合理得多。

另外一點(diǎn)就是選擇合適的貨代公司。

一般的來(lái)講,貨代同船公司簽約,拿到的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)也是一般貨主無(wú)法從船公司那里得到的,所以一些專(zhuān)業(yè)的貨代公司也是最佳選擇,一是價(jià)格合理,他們從船公司那里拿到的價(jià)格會(huì)很便宜；二是長(zhǎng)期合作后配合更默契,順帶著能拿到很低的運(yùn)費(fèi)。

另外,在海運(yùn)市場(chǎng)上,不同的船公司或貨代在不同的航線上有各自的優(yōu)勢(shì)。

找到在某一條航線經(jīng)營(yíng)上有優(yōu)勢(shì)的公司,不但船期會(huì)密一些,而且他們的運(yùn)價(jià)一般是市場(chǎng)上最便宜的。

這時(shí)候外貿(mào)企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的出口市場(chǎng)分類(lèi),尋找不同的船公司去操作,如出口到美國(guó)的貨交給一家公司做,出口歐洲的又交給另一家公司做。

貨物運(yùn)輸包裝合理設(shè)計(jì)。

每一種運(yùn)輸工具都有承載重量和最大容積的限制,那么在設(shè)計(jì)貨物包裝時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。

比如,你的貨物數(shù)量,經(jīng)計(jì)算后裝箱有多余空間或者空間不足,那么就要跟海運(yùn)貨代公司建議,將貨物數(shù)量改變。

比如將兩個(gè)訂單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量預(yù)留到下次發(fā)運(yùn),這樣省下來(lái)的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。

另外,貨主在裝運(yùn)前還要對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)訂單數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)包裝；再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼,研究出一種最佳裝箱方案,使得貨柜達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。

合理處理拼箱貨物。

拼箱貨的運(yùn)輸程序比整柜復(fù)雜得多,運(yùn)費(fèi)相對(duì)機(jī)動(dòng)性大。

做整柜的運(yùn)輸公司多,價(jià)格在航運(yùn)市場(chǎng)上會(huì)相對(duì)透明一些。

拼箱貨當(dāng)然也有公開(kāi)的市場(chǎng)價(jià)格,但是各運(yùn)輸公司的附加費(fèi)用差別很大,所以運(yùn)輸公司價(jià)目表上的運(yùn)價(jià)只會(huì)是最終收費(fèi)的一部分。

1、用書(shū)面確認(rèn)收費(fèi)的所有項(xiàng)目,看他們的報(bào)價(jià)是不是包干價(jià)；。

2、將貨物的重量和尺碼計(jì)算清楚,防止對(duì)方在這上面做手腳；。

3、找到一家專(zhuān)業(yè)做拼箱的公司,這種公司直接拼裝貨柜,他們收取的運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)都比中間公司低很多。

在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的精打細(xì)算非常有必要。

如果善于處理的話(huà),確實(shí)可以在運(yùn)費(fèi)上節(jié)省不少費(fèi)用。