小編在這里就來向大家重點介紹一下在海上運輸中常見的國際貨運集裝箱類型。

一、集 裝 箱 分 類。

01 普通標準集裝箱。

General Purpose Container。

縮寫“GP”。

這種集裝箱又稱為雜貨集裝箱,用來運輸無需控制溫度的件雜貨物,裝箱通常為封閉式,在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。

普通標準集裝箱一般分為四種：。

1）20英尺普通標準集裝箱：20GP。

2）20英尺普通高箱(HC:Hight Container):20HC。

3）40英尺普通標準集裝箱：40GP。

4）40英尺普通高箱：40HC。

02 開頂集裝箱。

Open Top Container。

這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱,但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷。

這種集裝箱適合裝載超高的大型貨物和重貨,如鋼鐵、大材、設(shè)備等,特別是像玻璃板等易碎的重貨,利用了吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,而且也便于在箱內(nèi)固定的特點。

03 框架集裝箱。

Flat Rack Container。

這種集裝箱沒有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也去掉,而只有底板和四個角柱。

這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業(yè),適合裝載長大件和重貨件,如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。

臺架式的集裝箱沒有水密性,怕水濕的貨物不能裝運,或用帆布遮蓋裝運,并按照要求進行加固。

這種集裝箱的地板長寬與普通標準集裝箱相同,但地板高度為60公分,所以承載的重量較大。

04 保溫集裝箱。

Insulated Container。

它是為了運輸需要冷藏或保溫的貨物而設(shè)計的。

1）隔熱集裝箱(Insulatal Produce Container)。

隔熱集裝箱它是為載運水果、蔬菜等貨物,防止溫度上升過大,以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱。

通常用于冰作制冷劑,保溫時間為72小時左右。

2）通風(fēng)集裝箱(Ventilated Container),縮寫VC。

它是為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱,如將通風(fēng)口關(guān)閉,同樣可以作為雜貨集裝箱使用。

05 罐式集裝箱。

Tank Container。

它是專用以裝運酒類、油類(如動植物油)、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。

它還可以裝運其他液體的危險貨物。

二、標 準 集 裝 箱 規(guī) 格。

01 20'GP（20尺柜）。

尺寸：20' × 8' ×8'6"。

外徑：6.058M × 2.438M × 2.591M。

內(nèi)徑：5.900M × 2.352M × 2.393M。

載重量（KG）：TARE：2360Kgs。

PAYLOAD：21640Kgs。

G/W：24000Kgs。

裝貨體積：理論33Cbm,實際28Cbm。

02 40'GP（40尺柜）。

尺寸：40' × 8' ×8'6"。

外徑：12.190M × 2.438M × 2.591M。

內(nèi)徑：12.029M × 2.352M × 2.393M。

載重量（KG）：TARE：3880Kgs。

PAYLOAD：26600Kgs。

G/W：30480Kgs。

裝貨體積：理論67Cbm,實際58Cbm。

03 40HQ（HQ柜）。

尺寸：40' × 8' ×9'6"(HQ)。

外徑：12.190M × 2.438M × 2.896M。

內(nèi)徑：12.029M × 2.352M × 2.699M。

載重量（KG）：TARE：4080Kgs。

PAYLOAD：26400Kgs。

G/W：30480Kgs。

裝貨體積：理論78Cbm,實際68Cbm。

04 45GP（45尺柜）。

尺寸：45' × 8' ×9'6"。

外徑：13.716M × 2.438M × 2.896M。

內(nèi)徑：13.556M × 2.352M × 2.699M。

載重量（KG）：27910Kgs。

裝貨體積：理論86Cbm,實際78Cbm。

三、海 運 集 裝 箱 “柜號” 詳 解。

集裝箱是一種貨物運輸設(shè)備,便于使用機械裝卸,可以長期反復(fù)使用。

如何去區(qū)分不同的集裝箱呢？。

每個集裝箱都有唯一標識號這個標識號類似于我們的“身份證號碼”一樣,具有唯一性,而它的身份證號就是集裝箱柜號。

今天小編就帶大家簡單地認識一下它。

“柜號”指集裝箱的編號,這個編號在全球具有唯一性,不會重復(fù)。

一個“柜號”一般由4個字母和7個數(shù)字組成。

舉例：“UESU3002469”,其中前3個字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼,第4個字母都是U接著的6個數(shù)字是序號,最后一個數(shù)字是校驗碼。

在報關(guān)、制單、錄入倉單等多個流程中都要用到柜號。

四、海 運 集 裝 箱 “封條” 詳 解。

集裝箱“封條”相當于集裝箱的一個鎖,但是只能用一次,打開之后就壞了,不能再用了。

每個封條上面的封號都是獨一無二的,如果客戶拿到的集裝箱封條上號碼跟提單上一致,就證明集裝箱沒有打開過。

1、封條的分類。

（1）按施加封條的人可分為：。

① 廠封：工廠封條,是出口工廠加的；。

② 關(guān)鎖：關(guān)封,即海關(guān)封條,是海關(guān)加的；。

③ 船封：船公司封條,是船公司加的；。

④ 碼頭臨時封：碼頭臨時封條,是碼頭加的。

（2）按封條的材料及功能可分為：高保封條(又稱子彈封條)、鋼絲封條、塑料封條、鐵皮封條和掛鎖封條等。

2、何時加碼頭臨時封條。

（1）卸船時不小心損壞封條；。

（2）柜卸船后于碼頭內(nèi)拆柜,收貨人提走第一批貨時。