1、目前很多爆倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)刪約情況嚴(yán)重,預(yù)約困難;。

2、UPS嚴(yán)查跑水賬號(hào),很多貨物積壓在海外倉(cāng),需換FedEx或卡派,正規(guī)UPS賬號(hào)跟新開(kāi)的低價(jià)賬號(hào)貨量暴增,很多用于中轉(zhuǎn)拆柜的海外倉(cāng)已經(jīng)接近癱瘓;。

3、一些尾端的卡派預(yù)約賬號(hào)掛了;。

4、亞馬遜新規(guī)要求PO準(zhǔn)確率,大量的PO賬號(hào)不對(duì),亂送倉(cāng)現(xiàn)象,導(dǎo)致很多賬號(hào)被封。

此前很多賣家發(fā)貨走空派渠道,而空派渠道很多用跑水賬號(hào),UPS進(jìn)行大整頓后,一旦被查到,輕的補(bǔ)繳運(yùn)費(fèi)、降級(jí)折扣、停掉倉(cāng)庫(kù)的整柜交付服務(wù),重的可能會(huì)被起訴,追究相關(guān)的法律責(zé)任,把交貨倉(cāng)庫(kù)地址打入黑名單。

現(xiàn)在大家不敢再用跑水賬號(hào),大多轉(zhuǎn)成了卡車派送。

卡派本身比較慢,且資源有限。

這種情況下又遇到了亞馬遜5月起執(zhí)行的預(yù)約新規(guī),新規(guī)要求承運(yùn)人的PO準(zhǔn)確率在95%以上,預(yù)約清單正確率不得低于85%,否則亞馬遜將關(guān)閉該預(yù)約賬號(hào)或凍結(jié)賬號(hào)三十天。

卡車公司為了避免預(yù)約賬號(hào)被關(guān)停,對(duì)下發(fā)預(yù)約賬號(hào)進(jìn)行嚴(yán)格把控,亞馬遜預(yù)約賬號(hào)一號(hào)難求。

一些爆倉(cāng)的熱門倉(cāng)庫(kù)又經(jīng)常性的無(wú)法預(yù)約、刪約,一些”整柜直送”的柜子只能堆放在卡車公司的堆場(chǎng),每天產(chǎn)生高額的存儲(chǔ)費(fèi)、車架費(fèi),或者拉回海外倉(cāng)拆柜重新派送,于是很多卡派公司都在盡力進(jìn)行預(yù)約。

卡派公司憑PO的預(yù)約號(hào)入場(chǎng),如果無(wú)法預(yù)約,賣家的貨就送不進(jìn)去。

而由于一些亂送倉(cāng)和PO號(hào)不對(duì)的狀況發(fā)生,一些承運(yùn)商的預(yù)約賬號(hào)直接被封,不少派送公司面臨無(wú)預(yù)約賬號(hào)可用的現(xiàn)狀。

一系列的問(wèn)題爆發(fā)出來(lái),使美向物流派送整體變慢。

不過(guò)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,對(duì)賣家和正規(guī)經(jīng)營(yíng)的貨代都是有益的。

今后低價(jià)攬貨的貨代可信度更低了,之前套約送倉(cāng),混約送倉(cāng),遠(yuǎn)倉(cāng)近送等不合規(guī)操作會(huì)大大減少,貨物派送整體的準(zhǔn)確性和時(shí)效性將得到提升。

因近期亞馬遜入倉(cāng)上架難,金鑰匙跨境建議廣大亞馬遜賣家提前備貨,需要亞馬遜fba頭程服務(wù),請(qǐng)點(diǎn)擊下方工具免費(fèi)查詢。