亞馬遜物流新規(guī)全解析(亞馬遜物流服務(wù)管理平臺(tái)Carrier Central實(shí)施新的規(guī)則)
近期亞馬遜發(fā)布公告:從5月1日起,將在亞馬遜物流服務(wù)管理平臺(tái)Carrier Central實(shí)施新的規(guī)則,以提高其對(duì)第三方物流公司和運(yùn)營商的監(jiān)管力度。
其中特別強(qiáng)調(diào)預(yù)約到勤率和PO清單的準(zhǔn)確性。
01。
政策解讀。
亞馬遜預(yù)約如需取消,需要在72小時(shí)之前操作取消;PO如需修改,需要在送倉24小時(shí)之前修改,否則都屬于defect(預(yù)約失誤);。
Appointment Defect Rate(預(yù)約失誤率)需在5%以下,不得高于10%;。
PO Manifest Accuracy(PO準(zhǔn)確率)需要在95%以上,準(zhǔn)確率直接關(guān)聯(lián)預(yù)約賬號(hào),甚至導(dǎo)致封號(hào)(Appointment Defect Rate超過50%的賬號(hào)將立刻被封禁30天);。
PO準(zhǔn)確率要求95%以上,PO需要準(zhǔn)確錄入亞馬遜承運(yùn)商系統(tǒng);。
亞馬遜四大倉ONT8/LAX9/LGB8/SBD1 ,4月25日預(yù)約發(fā)起后亞馬遜才分配可以入倉的時(shí)間;。
不可隨意大量屯約,屯約不及時(shí)取消屬于defect(預(yù)約失誤);。
預(yù)約需要提前至少兩周以上,不允許先發(fā)車后補(bǔ)PO號(hào),所有PO號(hào)需要在24小時(shí)前加入,如果預(yù)約有變化入倉會(huì)有延遲;。
指定日期入倉的預(yù)約如有更改,需在三天前更改;。
預(yù)約門檻提高,買約需要能配合加PO和改約,買合適的預(yù)約號(hào)難度加大。
02。
影響層面。
直送柜待到港,預(yù)計(jì)可以提柜后,才會(huì)將對(duì)應(yīng)且有效的PO加進(jìn)合適時(shí)間的預(yù)約號(hào)內(nèi);為了避免不改約,不排除柜子超期,產(chǎn)生柜子超期費(fèi)及CHASISS(車架費(fèi))超期費(fèi),同時(shí)預(yù)約困難,派送時(shí)效也將受影響。
拆派柜待拆完柜子后,才將正確PO加進(jìn)預(yù)約中,派送時(shí)效會(huì)拉長,平均派送時(shí)效可能會(huì)增加2-3天,如果貨量少的亞馬遜倉庫則增加3-5天。
第三方賬號(hào)將會(huì)持續(xù)減少,亞馬遜不新開賬號(hào),買約困難。
入倉不及時(shí),倉庫存量增加,增加暫存費(fèi)用。
因預(yù)約賬號(hào)受限且預(yù)約賬號(hào)不斷地減少,入倉又有嚴(yán)格的考核,給三方物流增加管理成本,入倉費(fèi)用將上漲。
03。
應(yīng)對(duì)措施及建議。
對(duì)發(fā)貨人的建議。
① 提供PO號(hào)需要有效并與貨物100%匹配,如發(fā)現(xiàn)PO號(hào)和貨物不符的情況,美國CTS會(huì)協(xié)調(diào)更正PO號(hào)和實(shí)際貨物,同時(shí)針對(duì)客戶也會(huì)提出相應(yīng)的處罰政策;。
② 禁止分PO號(hào)發(fā)貨!。
③ 需要在BOL上標(biāo)明各PO號(hào)對(duì)應(yīng)的箱數(shù)和件數(shù);。
④ 24小時(shí)內(nèi)入倉的貨物,PO號(hào)也無法加入當(dāng)天預(yù)約號(hào)中,遵循先進(jìn)先出原則安排貨物送倉。
對(duì)物流公司及尾程派送公司的要求。
① 有解決預(yù)約賬號(hào)的能力;。
② 倉庫管理能力,保證倉庫裝車與預(yù)約貨物的PO號(hào)一一對(duì)應(yīng);。
③ 能協(xié)調(diào)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車準(zhǔn)時(shí)入倉,避免改約;。
④ 有足夠的海外倉庫容,保證可暫存待入倉貨物;。
⑤ 和AGL尾派有良好的溝通,能充分利用AGL尾程入倉優(yōu)勢(shì)以彌補(bǔ)三方帳號(hào)拿約的困境。
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