2稅收亂象叢生,巴西政府各種搖擺后作出“妥協(xié)”。

新規(guī)執(zhí)行前巴西清關執(zhí)行標準 | 白鯨出海根據(jù)巴西官方進口政策及非官方流傳的實際執(zhí)行標準總結(jié)繪制,可能會與實際情況略有差異。

如上圖所示,海關在清關時,會按 toB 還是 toC 來劃分。

CtoC 的包裹,如果價值不超過 50 美元,是可以免繳 60% 的進口稅的。

為利用低于 50 美元價值的 C2C 包裹可免稅這一政策,長久以來進入巴西市場的跨境產(chǎn)品以低客單價產(chǎn)品為主。

Shopee、速賣通巴西站,其首頁 90% 以上的產(chǎn)品客單價均在 50 美元之內(nèi)。

當賣家發(fā)貨時,他們通常選擇清關能力更強的郵政而非快遞公司來發(fā)貨,以降低卡關的概率,還要確保 1 件包裹內(nèi)放置不超過 3 件物品（巴西對個人物品的認定條件）,且包裹重量不超 2kg,來偽裝成 C2C 包裹,以此“合理”避稅。

而價值比較大的商品自然就只能乖乖繳稅了。

以成本 100 美元的商品為例計算,統(tǒng)一固定進口稅、ICMS 以及其他各項稅費雜費共計竟達到 100 美元,這就意味著它的客單價要超過 200 美元才能實現(xiàn)盈利。

截取自 Shopee.com.br當然,偽裝成 C2C 包裹也不能完全避稅。

截取自小紅書一位賣家反映,據(jù)他統(tǒng)計,他發(fā)出的 50 美元以內(nèi)的郵政小包的卡關率竟達到 30%,另一位跨境賣家則表示,現(xiàn)在巴西海關連價值 20 美元包裹也不放過了。

下有對策,上有政策。

為嚴厲打擊跨境賣家逃稅行為,今年上半年,巴西政府連續(xù)釋放稅政收緊的信號,加大跨境稅務管理力度。

4 月 11 日,巴西聯(lián)邦國稅局局長正式確認,將取消 50 美元 C2C 包裹免征進口稅的優(yōu)惠,旨在保護巴西本土電商平臺和本土賣家的市場競爭力。

這對本身就承擔著高稅率的跨境人來說簡直雪上加霜。

但反應最激烈的并不是來自中國的跨境賣家,而是巴西本地消費者。

巴西消費者明白,這一決定可能導致的最終結(jié)果就是賣家迫于壓力不得不選擇漲價,而轉(zhuǎn)頭將因此增加的這一部分轉(zhuǎn)嫁給自己。

也許是由于反對的聲音持續(xù)高漲,也許是別的原因,巴西財政部最終放棄了取消跨境包裹低于 50 美元的免稅政策的決定。

峰回路轉(zhuǎn),過了不到兩個月,又突然迎來利好。

為了進一步使稅收合規(guī)化,保留本國人民的消費熱情,并彌補國內(nèi)消費品產(chǎn)能的不足,巴西政府在二季度末推出了“巴西新稅務合規(guī)計劃”：自8月1日起,巴西新稅務合規(guī)計劃（Remessa Conforme）正式生效。

所有參與新稅務合規(guī)計劃的電子商務公司,例如Shein,速賣通,Shopee 等可以繼續(xù)享受價值50美元（約合236雷亞爾）內(nèi)的跨境包裹免進口稅優(yōu)惠,而且從新規(guī)來看,以后不用裝了,不只是C2C,B2C包裹也享受這一免稅優(yōu)惠。

而與此同時巴西海關也將優(yōu)先處理積極參與該計劃的平臺訂單,換句話說,通關比沒參加的快一點。

巴西清關執(zhí)行標準 新規(guī)執(zhí)行前后對比 | 白鯨出海根據(jù)巴西官方進口政策及非官方流傳的實際執(zhí)行標準總結(jié)繪制,可能會與實際情況略有差異。

截取自 OTEMPO除了 60% 的進口稅,剩下的 17% ICMS 則由消費者支付。

新規(guī)執(zhí)行后,ICMS 將被放到付款界面,需消費者在網(wǎng)購時進行“預付稅款”的操作。

從這里也能看出來,巴西政府考慮到本地供需,放行 50 美金以下的跨境包裹,但是之前這些避稅包裹可能一同逃掉的 17% ICMS,現(xiàn)在是一定要收到腰包里面的。

3。

總結(jié)。

巴西政府出于對本地供需和維護消費環(huán)境的考慮,做了取舍。

但從長期來看,出于貿(mào)易保護主義的考慮,巴西財政總體還將繼續(xù)維持高進口稅和高消費稅政策。

而從印尼最近推出“100 美金新政”來看,各國保護本地商家和企業(yè)都是長期方向,做跨境的品牌與商家,未來都只有深耕本地,才是更長期的方向。

而短期來看,不知道 8 月 1 日執(zhí)行之后,清關執(zhí)行中的亂象是否已經(jīng)消失,歡迎從業(yè)者們在評論區(qū)留言和我們一起討論。

常來金鑰匙跨境,好運常來~右上角登錄加入金鑰匙跨境為您推送實時外貿(mào)、進出口、跨境電商、國際物流資訊干貨知識~。