時隔數(shù)月,亞馬遜會員費用又迎來調(diào)整,如此看來,Prime會員費上漲終究還是成為了趨勢。

據(jù)報道,日前亞馬遜日本站稱,將提高“Amazon Prime”會員服務的價格。

具體來看,從8月24日起,日本站會員年費將從4900日元提高到5900日元（約合41美元）；Prime會員月費也將同步上漲100日元,從500日元提高到600日元（約合4美元）。

亞馬遜在聲明中表示,新的費用將適用于8月24日后加入的新會員,將從9月24日起適用于現(xiàn)有會員。

值得一提的是,這并非該站點首次上漲會員費用。

亞馬遜于2000年正式上線日本站點,自2007年開始向日本消費者提供會員服務。

2019年4月,亞馬遜日本站首次上調(diào)Prime會員費,將年費從3900日元漲至4900日元（約合34美元）,月費從400日元漲至500日元（約合3.4美元）。

日前,亞馬遜剛剛公布了2023年第二季度財務業(yè)績,財報顯示,亞馬遜第二季度營收為1344億美元,同比增長11%,高于分析師平均預期的1315億美元；凈利潤達到67億美元,幾乎是分析師平均預期的兩倍。

（圖源：亞馬遜2023年第二季度財務報表）。

按理說,在經(jīng)濟低迷的宏觀環(huán)境下,亞馬遜能取得如此佳績,也不應該會在這個時候上漲費用,此舉著實令人有點百思不得其解。

不過,據(jù)悉亞馬遜日本的目標是為了完善Prime的項目內(nèi)容,擴大消費者數(shù)字內(nèi)容的選擇,提高配送速度,并提供令消費者更加滿意的僅限Prime會員的付費服務。

至于是否會新增服務、會有哪些更好的服務,亞馬遜并沒有透露相關信息。

或許會有危機。

坦白來說,近些年來,亞馬遜Prime會員費上漲似乎已經(jīng)是大勢所趨,其在多個市場都推行了此舉。

去年2月,亞馬遜就宣布將年度Prime會員的價格從119美元提高到139美元。

而后亞馬遜又將Prime會員免費送貨的最低訂單金額,提高到了150美元。

在英國,Prime會員費每月從7.99英鎊漲至8.99英鎊,年費從79英鎊增加到95英鎊……。

事實表明,亞馬遜一再上調(diào)Prime會員費用,雖然在一定程度上為它帶來了更多的收入,但無法否認的是這也造成了用戶的流失,其會員接連出逃亞馬遜。

行業(yè)監(jiān)督機構Ofcom的數(shù)據(jù)指出,去年二季度,亞馬遜英國Prime會員總數(shù)減少了59萬。

截至今年3月,在亞馬遜的重要陣地美國市場,其擁有的Prime會員數(shù)量已經(jīng)下降至1.67億人。

當時還有業(yè)內(nèi)人士對此持以較為樂觀的態(tài)度,認為會員的短暫流失并不會對亞馬遜造成過多的影響。

但如今情況似乎并沒有那么樂觀。

隨著競爭愈發(fā)激烈,不少電商平臺都推出了和亞馬遜直接對標的會員服務,且服務價格相對較低,例如沃爾瑪、塔吉特等,許多用戶紛紛轉向于此。

這對亞馬遜來說,是一個必須正視的威脅。

再加上,一向主打超低價策略的Temu也擠進了日本電商賽道,雖然目前無法得知其在日本市場的發(fā)展狀況如何,但就其在歐美市場的表現(xiàn)來看,或許會瘋狂攪動日本電商格局,即使強大如亞馬遜,也不能輕易忽視這個后起之秀。

倘若在上漲會員費用之后,亞馬遜真的能夠推出滿足用戶期待的付費服務,想必消費者也是愿意買單的。

因此,對于亞馬遜來說,如何讓消費者心甘情愿接受漲價的事實,從而守住用戶,是它未來所要重點努力的方向。

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