在裝船前24小時(shí)(實(shí)際操作中船司要求裝船前48或72小時(shí)),作為貨代我們必須要完成AMS子艙單的申報(bào)工作。

那么AMS申報(bào)成功標(biāo)識(shí)是什么呢?具體要得到以下三個(gè)回復(fù)：。

AMS子艙單得到ACCEPT/OK標(biāo)識(shí),意思為我們提交的AMS已通過(guò)美國(guó)系統(tǒng)的驗(yàn)證;。

得到1Y標(biāo)識(shí)：表明貨代的子艙單與船司的主艙單匹配,即船司已發(fā)了主艙單并與我們發(fā)送的子艙單匹配;。

得到3Z標(biāo)識(shí)：表明貨代的子艙單與ISF匹配,即進(jìn)口商需要發(fā)的ISF已發(fā)送并與我們的子艙單匹配;。

以下為1Y和3Z的具體英文解釋?zhuān)骸?/p>

1Y: MVOC-NVOC Bill of Lading Match, Generated to NVO when the SCAC and bill number transmitted by the NVO in the B04 record matches that of the contract carrier (MVOC).。

3Z: Importer Security Filing on File, Generated as a result of an accepted Importer Security Filing. An advisory message indicating that the Import Security Filing has been accepted for this shipment.。

注意：在裝船前24小時(shí),必須得到這三個(gè)標(biāo)識(shí),不可強(qiáng)行上船, 否則CBP是很有可能開(kāi)發(fā)5000美元罰單。

在中美關(guān)系差時(shí), CBP通常會(huì)以遲發(fā)的名義開(kāi)出5000美元的罰單。

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