透徹解讀海外倉匯總(這些海外倉技巧都要知道)
一、海外倉的概念。
海外倉服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)電商交易平臺(tái)物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。
賣家將貨物提前存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}庫,當(dāng)買家有需求時(shí),第一時(shí)間做出快速響應(yīng),并及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。
二、海外倉的產(chǎn)生背景。
2015年5月,中國商務(wù)部推出《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》,行動(dòng)計(jì)劃提出通過建設(shè)海外倉打造境外物流體系。
計(jì)劃提出后。
不僅各大電商平臺(tái)紛紛開始行動(dòng)加緊布局,很多跨境電商賣家也摩拳擦掌躍躍欲試。
海外倉的出現(xiàn)與跨境電商規(guī)模擴(kuò)張帶來的物流難題緊密相關(guān)。
平臺(tái)面鋪開后,新問題隨之涌現(xiàn),后續(xù)服務(wù)很難跟上,迫在眉睫的非物流莫屬。
艾瑞調(diào)查顯示,在跨境購物用戶收貨的時(shí)長方面,13%的用戶預(yù)計(jì)1周內(nèi)可以收到貨品,但實(shí)際上只有78%的用戶能夠在1周內(nèi)收到。
物流配送的延遲,將嚴(yán)重挫傷消費(fèi)者的購買熱情,因此,設(shè)立海外倉成為各大跨境電商平臺(tái)提升物流服務(wù)的新方向。
三、海外倉的選擇。
(一)何種產(chǎn)品適合做海外倉。
從理論上說,海外倉可以覆蓋的產(chǎn)品無限延展,不再限于小包時(shí)代的2千克、不超過多少厘米總長等一系列的限制。
特別對(duì)于那些重物流產(chǎn)品(如五金類、家具類、戶外類等)特別適合做海外倉。
然而,如果產(chǎn)品是小包時(shí)代的輕物流品類,而且產(chǎn)品的庫存單位還很多,無法對(duì)熱銷產(chǎn)品形成市場預(yù)估的話,就不太適合選擇海外倉。
因?yàn)楹M鈧}要求對(duì)于產(chǎn)品的銷售有一個(gè)預(yù)判,然后提前囤貨,以大貨的形式發(fā)送到海外倉。
當(dāng)然,這并不是絕對(duì)的選擇標(biāo)準(zhǔn),平臺(tái)和商家要根據(jù)自身的具體情況來做決策。
(二)平臺(tái)和商家該選擇哪種海外倉。
目前,海外倉整體可分為兩大類:平臺(tái)相關(guān)的海外倉和獨(dú)立的第三方海外倉。
如果是亞馬遜平臺(tái),那就是FBA。
做了FBA亞馬遜會(huì)給商家的產(chǎn)品一定優(yōu)惠,如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等,但風(fēng)險(xiǎn)是商家的倉儲(chǔ)貨物將與賬號(hào)緊密捆綁,萬一賬號(hào)出問題,倉庫里的貨處理起來難度就會(huì)很大。
在選擇第三海外倉的時(shí)候要考慮第三方的信息系統(tǒng)所提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。
還要關(guān)注的一點(diǎn)就是這些第三方海外倉除了提供海外倉儲(chǔ)服務(wù)之外,還有沒有其他的附加服務(wù),比如整柜出口、清關(guān)、退稅、倉儲(chǔ)地法律支持等。
海外倉相對(duì)于郵政小包時(shí)代更正規(guī)化,所需要的環(huán)節(jié)也更全面,對(duì)于平臺(tái)和商家而言,成這個(gè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)很大的精力和時(shí)間。
此外,選擇做海外倉還需要特別注意清關(guān)問題和滯銷問題。
(1)清關(guān)問題。
做海外倉一般是以大貨的形式通過海運(yùn)或者空運(yùn)發(fā)到海外倉,如果這個(gè)時(shí)候選擇的物流服務(wù)商不專業(yè),或者涉及一些違禁品導(dǎo)致貨物被扣關(guān),那問題就比較嚴(yán)重了。
(2)滯銷問題。
做海外倉需要提前備貨,只要有庫存就存在滯銷的風(fēng)險(xiǎn),因此,賣家在選擇做海外倉的時(shí)候,一定要對(duì)自己產(chǎn)品的銷售有一個(gè)預(yù)判。
如果對(duì)于自己產(chǎn)品銷售沒法很好把握的話,建議剛開始不要發(fā)太多貨,先發(fā)一部分產(chǎn)品試銷售,通過銷售分析,然后再大量補(bǔ)充。
對(duì)于滯銷品的處理,一般來說不會(huì)再運(yùn)回中國,不然會(huì)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品進(jìn)口的問題,一旦出現(xiàn)滯銷需要通過各種促銷手段將這些滯銷品盡量處理掉。
四、海外倉的優(yōu)勢和不足。
(一)海外倉的優(yōu)勢。
1.物流成本降低。
從海外倉發(fā)貨,特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國境內(nèi)發(fā)貨。
例如,從中國發(fā)DHL到美國,每千克貨物需要人民幣124元,而在美國發(fā)貨只需5.05美元。
2.物流時(shí)效加快。
從海外倉發(fā)貨,可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間,并且按照賣家平時(shí)的發(fā)貨方式(DHL5~7天,FedEx7~10天,UPS10天以上)若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,客戶可以在1~3天內(nèi)收到貨,大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間,提高了物流的時(shí)效性。
3.產(chǎn)品曝光率提高。
如果平臺(tái)或者店鋪,在海外有自己的倉庫,那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購物時(shí),一般會(huì)優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,這樣對(duì)買家而言可以大大縮短收貨的時(shí)間,海外倉的優(yōu)勢也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢,從而提高產(chǎn)品的曝光率,提升店鋪的銷量。
4.客戶滿意度提升。
并不是所有收到的產(chǎn)品都能讓客戶滿意,這中間可能會(huì)出現(xiàn)貨物破損、短裝、發(fā)錯(cuò)貨物等情況,這時(shí)客戶可能會(huì)要求退貨、換貨、重發(fā)等,這些情況在海外倉內(nèi)便可調(diào)整,大大提高了物流的時(shí)效性,在一定層面上不僅能夠重新得到買家的青睞,也能為賣家節(jié)省運(yùn)輸成本,減少損失。
5.有利于開拓市場。
海外倉更能得到國外買家的認(rèn)可,另外,如果賣家注意口碑營銷,自己的商品在當(dāng)?shù)夭粌H能夠獲得買家的認(rèn)可,也有利于賣家積累更多的資源去拓展市場,擴(kuò)大產(chǎn)品銷售領(lǐng)域與銷售范圍。
(二)海外倉的不足。
首先是必須支付的海外倉儲(chǔ)費(fèi)。
海外倉的倉儲(chǔ)成本費(fèi)用,不同的國家有所不同,賣家在選擇海外倉的時(shí)候一定要計(jì)算好成本和費(fèi)用,與自己目前發(fā)貨方式所需要的成本對(duì)比,然后再進(jìn)行選擇。
對(duì)于銷量波動(dòng)比較大的產(chǎn)品,賣家可以考慮在旺季的時(shí)候選擇使用海外倉儲(chǔ)服務(wù)。
由于海外倉儲(chǔ)要求賣家要有一定的庫存量,所以,對(duì)一些買家特別定制的此類產(chǎn)品,就不適合選擇海外倉儲(chǔ)銷售。
(三)海外倉建倉風(fēng)險(xiǎn)。
平臺(tái)和賣家要想在國外創(chuàng)建海外倉,光有員工、場地、設(shè)備物流渠道還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,稅務(wù)、倉庫混亂、仿品被查、匯率波動(dòng)等因素也要考慮在內(nèi)。
除此之外,還需要考慮以下幾點(diǎn)。
1.經(jīng)驗(yàn)的缺失。
在考慮建立海外倉之前,賣家要對(duì)可能出現(xiàn)的各種異常突發(fā)情況做分析,并制定出相應(yīng)的應(yīng)急處理方案,如產(chǎn)品錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、丟失了怎么辦,物流商價(jià)格波動(dòng)處理,客戶拖賬的溝通與協(xié)調(diào)等,都需要經(jīng)驗(yàn)的積累。
2.海外倉的盈利。
一個(gè)海外倉能堅(jiān)持多久、是否虧損是經(jīng)營海外倉所面臨的最大投資風(fēng)險(xiǎn)。
以一個(gè)1000平方米的美國倉為例,租金是每月5000美元,需要5~6名當(dāng)?shù)貑T工,每個(gè)員工工資為2000~2500美元,各種耗材、水電、設(shè)備等其他雜費(fèi)大概為1000美元,這就意味著每個(gè)月需要付出2萬美元左右的成本。
以每單1美元的利潤計(jì)算,賣家需要一個(gè)月2萬單才能保證不虧本,每個(gè)月25個(gè)工作日,平均下來每天要有800單,這需要賣家保持很好的銷售業(yè)績。
3.爆倉與效率低下。
貨物的快速流轉(zhuǎn)是海外倉利潤的重要組成部分,如果吸收了很多大貨物、慢銷品、季節(jié)品,又對(duì)新貨的到貨時(shí)間、數(shù)量不了解,稍有不慎就有可能爆倉,同時(shí)大貨和小貨混合操作的效率是極其低下的,這在海外倉創(chuàng)建之初是致命的,因此,很多海外倉巨頭都開始控制貨物分類。
4.異地管理的效率。
如何在國內(nèi)遙控海外倉庫,如何了解海外倉的每一件產(chǎn)品數(shù)量,如何了解每一筆訂單產(chǎn)生的費(fèi)用,這些問題光用表格肯定管理不過來,因此,海外倉專用管理軟件是建立海外倉的標(biāo)配。
海外倉已成為很多傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型電商服務(wù)的切人點(diǎn),雖然發(fā)展勢頭搶眼,但不能盲目而上,要結(jié)合平臺(tái)和賣家自身的實(shí)際,在充分評(píng)估海外倉建立和運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)之后再?zèng)Q定是否介人。
五、海外倉的運(yùn)營。
(一)租用還是合作建設(shè)。
跨境電商賣家與第三方“海外倉”的合作方式有兩種:(1)租用;(2)合作建設(shè)。
租用方式存在操作費(fèi)用、物流費(fèi)用、倉儲(chǔ)費(fèi)用,而合作建設(shè)則只產(chǎn)生物流費(fèi)用。
(二)產(chǎn)品選擇。
海外倉擁有著獨(dú)特優(yōu)勢,上文已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)分析。
對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化、庫存單位不多,比較重且方便賣家進(jìn)行管理的產(chǎn)品,通過海運(yùn)批量運(yùn)到海外倉,可以大大降低物流成本,非常適合使用海外倉。
然而,有些產(chǎn)品需要經(jīng)過研究和庫存分析才能更好地使用海外倉。
比如服裝、鞋類等季節(jié)性強(qiáng)的消費(fèi)品,賣家需要做好庫存和銷售周期的把握,才能更好地使用海外倉。
雖然使用海外倉對(duì)產(chǎn)品沒什么限制,但使用海外倉的產(chǎn)品最好是熱銷單品,庫存周轉(zhuǎn)快,這樣賣家就不用擔(dān)心壓貨的問題。
(三)市場調(diào)研。
借助第三方海外倉,賣家最好一次性備好300~500件單品,備好貨后就可以聯(lián)系海外倉的運(yùn)營方,運(yùn)營方會(huì)幫助賣家把貨物送到海外倉上架,此時(shí)海外倉會(huì)有庫存,賣家就可以去銷售了。
如果賣家把握不準(zhǔn)的話,第一次盡量不要發(fā)太多貨。
重量在幾百克的產(chǎn)品,盡量用空運(yùn),少量SKU。
這是因?yàn)?空運(yùn)一星期就可以完成交貨到入庫的整個(gè)流程,而海運(yùn)則要30~40天,貨物量大時(shí)啟用海運(yùn)才劃算。
第一批產(chǎn)品到海外倉后,可以開始銷售,一段時(shí)間后,分析出某個(gè)SKU在過去一個(gè)月或者三個(gè)月的銷售情況以及走勢,再根據(jù)預(yù)測進(jìn)行補(bǔ)貨。
如果銷售情況很好,且量很大,賣家可以考慮啟用海運(yùn)進(jìn)一步降低成本。
(四)發(fā)貨。
海外倉的訂單生成后,賣家可以通過Excel表格或API的方式通知第三方進(jìn)行發(fā)貨。
有一定信息技術(shù)實(shí)力的賣家建議使用API的方式,數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性更有保證。
賣家也可以考慮使用平臺(tái)開發(fā)的系統(tǒng),這樣賣家只需要把訂單上傳到后臺(tái),選擇送達(dá)地的物流方式進(jìn)行提交就可以了。
平臺(tái)的工作人員會(huì)根據(jù)賣家提交的訂單信息,當(dāng)天點(diǎn)貨、包裝、出庫,在24小時(shí)內(nèi)完成發(fā)貨。
(五)補(bǔ)貨。
第三方海外倉會(huì)將庫存信息實(shí)時(shí)發(fā)送給賣家,倘若產(chǎn)品很暢銷,賣家就需要提前準(zhǔn)備往海外倉發(fā)貨。
一般情況下,需要設(shè)定一個(gè)庫存預(yù)警值。
比如說,當(dāng)庫存低于10個(gè)之后,就通知賣家準(zhǔn)備補(bǔ)貨。
賣家可以基于銷售情況做庫存分析及周期分析,如一個(gè)SKU平均每天銷售出去10件,從客戶下單(出庫)到確認(rèn)收貨需要5天,若利用空運(yùn)補(bǔ)貨,從采購到人庫要7天,這樣一個(gè)周期就是12天,也就是當(dāng)產(chǎn)品庫存剩下120件時(shí),賣家就要開始采購訂單了。
賣家也可以在其后臺(tái)系統(tǒng)設(shè)置最低庫存的警報(bào)。
系統(tǒng)顯示SKU為紅色時(shí),賣家就需要去采購。
(六)滯銷品處理。
使用海外倉,一定要注意集中銷售資源,否則很容易出現(xiàn)滯銷的情況。
另外,產(chǎn)品一定要熱賣,如果在海外倉長期存放,整體成本會(huì)大幅增加。
部分產(chǎn)品滯銷,或者周轉(zhuǎn)期太長會(huì)導(dǎo)致成本上升(租賃費(fèi)用等)。
賣家的銷售策略如果更好,則可以提升銷售速度,促進(jìn)當(dāng)?shù)厥袌鲈鲩L。
要注意產(chǎn)品的生命周期,如電池存放的時(shí)間越長質(zhì)量越會(huì)受到影響,所以要把握好庫存。
(七)清關(guān)認(rèn)證。
賣家對(duì)海外倉的發(fā)貨一定要有監(jiān)控,因?yàn)樵诒镜匕l(fā)貨,對(duì)于時(shí)效的要求會(huì)很高,客戶對(duì)配送時(shí)效也會(huì)越來越敏感。
賣家要做好成本核算,調(diào)整好利潤率,這樣整個(gè)財(cái)務(wù)體系才會(huì)更加健康。
中小賣家要重視物流方式選擇,借用海外倉批量發(fā)貨,走海運(yùn)屬于大宗貨物清關(guān)方式,清關(guān)檢查嚴(yán)格,會(huì)要求賣家提供相關(guān)證明像歐盟CE認(rèn)證等。
借助第三方海外倉的物流輸送會(huì)涉及多個(gè)合作方,在周轉(zhuǎn)的過程中,賣家可委托第三方服務(wù)公司做好監(jiān)管,以保證產(chǎn)品安全送達(dá)。
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