由于倉庫庫存積壓,消費(fèi)者需求繼續(xù)轉(zhuǎn)向旅游和其他夏季活動,一年一度的“高峰”航運(yùn)季在長灘港溫和開始。

上個(gè)月,長灘的碼頭工人和碼頭運(yùn)營商移動了682312個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,比2022年8月減少了15.4%。

進(jìn)口下降15.4%至325,436標(biāo)準(zhǔn)箱,出口下降23.1%至93,402標(biāo)準(zhǔn)箱。

通過加州港口的空集裝箱數(shù)量下降12.5%,至263,474標(biāo)準(zhǔn)箱。

在2023年前8個(gè)月,該港口處理了4,993,237個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年同期下降了24.4%。

根據(jù)該港口的公告,今年的貨運(yùn)量仍與疫情前的水平相當(dāng)。

長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅表示:“隨著我們的貨物數(shù)量繼續(xù)穩(wěn)定在大流行前的水平,我們預(yù)計(jì)會出現(xiàn)一個(gè)適度的旺季。

”。

他補(bǔ)充說:“從長遠(yuǎn)來看,我們正在通過投資于數(shù)字和實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目來加強(qiáng)我們的競爭力,這些項(xiàng)目將在未來幾十年里保持貨物的高效流動。

”。