出了4000多件外套給美國的客戶,因為查貨有線頭比較長的問題,要求退貨,溝通了說修好了也不愿意收下,貨值3萬4美元,直接棄貨很浪費,因為是定制的,如果運回來又不知道出給誰,主要現(xiàn)在還有2個問題：。

我們現(xiàn)在還有一批貨已經(jīng)到了港口一個月了,因為前面這批貨出現(xiàn)問題,客戶遲遲不肯付尾款(6萬多美元),我們也沒放單,貨代說現(xiàn)在碼頭的罰金已經(jīng)很高,客戶現(xiàn)在說怕我們這批貨也有問題,要求我們放貨檢查沒問題才付尾款。

我們害怕放貨后更被動,什么時候會付尾款也不知道。

和客戶溝通先付一部分,留一部分驗貨后付,也拒絕。

2.我們還有一批貨在路上,還沒到港,尾款7萬5美元。

和客戶溝通前面到港一個月的貨先付款放單,如果有任何問題我們還有一批在路上的貨尾款沒付,可以協(xié)商,客戶拒絕。

請問想這種情況應該怎么辦,實在抓破腦袋,跪求大神支招。

三批貨,第一批定制款出了質(zhì)量問題,連帶產(chǎn)生信任危機。

這個時候不只是要思考怎么減少損失和規(guī)避風險了,對方也很怕?lián)p失轉(zhuǎn)移到他那里,要主動承擔,按照你們這個情況,對方體量應該不小,你主動還能挽回客戶,一味的回避和力求自保只會讓對方抗拒甚至失去現(xiàn)在手里的需求和將來的訂單,同時手里壓的貨沒有變現(xiàn)之前也會有很多隱性的損失。

你的貨出了問題那就是你的問題,你要擔起來。

團隊要準備上去了,過去之前要明確,后面兩批貨自己有沒有底氣?能不能有把握能通過客戶的驗收?如果沒有就做好最壞的打算,如果有那么就和客戶一起放單組織驗貨,盡快收到第二批的款項,減少罰金。

然后第三批貨看看什么時候能到能提,如果第二批第三批可以一起組織驗收,那最好,也能打消對方的疑慮,至少是一部分。

當然這個也取決于你第三批什么時候到,適不適合兩票合并共同驗收。

如果通過不了,那有問題的部分是不是當?shù)匦藓弥笥锌赡芙邮漳?這個也要先聊清楚。

最好能夠補充一個協(xié)議,合格率達到多少對方要讓步接受,其余由你們承擔費用在當?shù)丶庸?后續(xù)由客戶再驗收可不可行?。

最后再聊一下第一批貨的情況,對方定制的背景是什么,是不是已經(jīng)過了需求期或者人家從別的地方重新做了,如果沒過需求期,當?shù)胤倒ず蟠蛘劢o他可不可以,時間窗口很重要,你要盡快摸清楚是不是有需求期的存在。

畢竟你自己拉回去也沒用,還要承擔運費,他能幫你消化最好。

這些情況你要第一時間了解,做好準備,如果已經(jīng)過了需求期怎么著對方都不要了,那你就自己拉回去吧。