美國fba專線物流。

集中貨物,貨物越多,自然而然運費單價越低,所以這里的集貨需要一定的時間,只有有實力的莊家才能短時間收到大量貨。

（一）FBA走 美國專線物流,一般的操作模式是這樣的：貨物準備好—航空公司訂艙—送倉、報關、通關、上飛機—目的機場—清關—給當地快遞派送。

集中貨物,貨物越多,自然而然運費單價越低,所以這里的集貨需要一定的時間,只有有實力的莊家才能短時間收到大量貨,不用等貨,影響時效。

如果是大莊家會有固定航班,有足夠的貨量才敢這樣和航空公司合作。

不然貨沒這么多,航班一樣飛,不少做時效的莊家,前期都是虧錢做渠道。

報關方面,因為是集合了很多賣家的貨,所以品名非常多,一旦單證做不好,就影響報關,影響時效。

因為是集體當地進口清關,如果其中有貨物侵權或者不符合當地進口標準,就會影響到整批貨的清關,所以就會有賣家自己的貨明明沒問題,但是卻被扣了一個月的情況,因為你無法保證其他賣家的貨物沒違禁品。

FBA走美國專線需要綜合考慮這些因素,避免太遲交貨影響店鋪ODR。

（二）對于FBA走快遞來說,主要涉及的就是清關能力、時效和價格三個方面,所有的賣家都希望找一個時效又快、價格又低并且非常安全的渠道,但是這個想法是不現實的,需要綜合考慮,選擇合適渠道需求的渠道走貨。

DHL清關能力最強,時效快,價格最貴。

FEDEX各方面都居中,性價比一般；UPS時效會比DHL慢一些,但性價比最高。

（三）空運加派送的物流方式,會比專線更加安全和穩(wěn)定,一個賣家的貨物,單獨訂艙報關和清關派送,后程派送使用卡車運輸居多,但是一次性發(fā)的貨物要求在500KG以上才能操作。

（四）海運加派送：單獨訂艙,海運到洛杉磯港口,后程用卡車派送進倉,這個時間會比較長。

亞馬遜FBA不僅節(jié)省管理成本,還能提高銷售速度,給很多賣家?guī)砭薮蟮匿N量和豐厚的回報。

但是作為賣家,應該還需要注意控制好貨量以及申報,了解自己的產品是否屬于反傾銷貨物還是免稅貨物,盡可能避免產生關稅,增加物流成本。

同一產品,在美國不同州清關,關稅稅率是不一樣的,對反傾銷的打擊力度也是不一樣的。

同時對特殊產品所需要的證書以及授權書要提前做準備,一般會有BQB藍牙技術認證,FDA證書,FCC證書,DOT授權這些要求。

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