班輪條款F.L.T(Full Liner Terms)。

管裝管卸。

船東負(fù)責(zé)裝貨和卸貨。

如遇岸吊、船吊無法作業(yè)的重件,需要并吊的,船東還將報(bào)吊機(jī)費(fèi)用。

主要適用于機(jī)械、設(shè)備、車輛等。

F.I.O條款(Free In & Out)。

不管裝不管卸。

船東不負(fù)責(zé)裝卸,裝卸費(fèi)用在外,船舶所有人只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收、交貨物,由承租人在裝卸港雇傭裝卸工人,并承擔(dān)裝卸費(fèi)用。

主要適用于水泥、化肥、礦砂等大宗散雜貨。

一般需要提供港口裝卸率。

F.I.L.O條款(Free In Liner Out)。

管卸不管裝。

船東不負(fù)責(zé)裝貨、但負(fù)責(zé)卸貨。

在這一條款下,船舶所有人在裝貨港只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收貨,裝貨費(fèi)用由承擔(dān)人負(fù)責(zé),而在卸貨港所發(fā)生的費(fèi)用則用船舶所有人負(fù)責(zé)。

這一條款主要適用于鋼材等件雜貨。

L.I.F.O條款(Liner In Free Out)。

管裝不管卸。

船東只負(fù)責(zé)裝貨、不負(fù)責(zé)卸貨。

按照該條款,在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費(fèi),在卸貨港船舶所有人只負(fù)責(zé)艙內(nèi)交付貨物,而卸貨費(fèi)則由承租人負(fù)擔(dān)。

這個條款比較少用到。

F.I.O.S.T條款(Free In & Out, Stowed, Trimmed)。

不管裝卸及理艙平艙費(fèi)。

該條款與班輪條款完全相反,船東不負(fù)責(zé)有關(guān)裝卸的所有費(fèi)用所有雇傭裝卸工人及有關(guān)的裝卸費(fèi)用均由承租人負(fù)擔(dān),在這一條款之下,裝運(yùn)大件貨物所產(chǎn)生的綁扎費(fèi)及需要的綁扎材料,也應(yīng)該由承租人承擔(dān)。

不過,為了避免不必要的爭議,在運(yùn)輸大件貨時,合同中應(yīng)訂明“綁扎”(LASHED)的字樣,以表明船舶所有人不負(fù)責(zé)綁扎費(fèi)。

同樣,如果在上述規(guī)定后加上“墊艙”(DUNNAGES)的字樣,表明船舶所有人除了不負(fù)責(zé)上述費(fèi)用之外,還不負(fù)責(zé)墊艙費(fèi)用。