達(dá)飛CMA CGM Alexander Von Humboldt抵達(dá)墨西哥conteconon Manzanillo(CMSA)和哥倫比亞Sociedad Puerto Industrial Aguadulce(SPIA),標(biāo)志著國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)(ICTSI)新的運(yùn)營(yíng)里程碑。

這艘長(zhǎng)396米的船是拉丁美洲第一艘定期運(yùn)營(yíng)的大型船只。

它的存在凸顯了CMSA和SPIA有效處理大型船舶和促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力。

CMA CGM Alexander Von Himboldt部署在連接亞洲和拉丁美洲的亞洲中南美洲1號(hào)(ACSA1)服務(wù)上。

這艘船抵達(dá)曼薩尼約港,表明了墨西哥在全球貿(mào)易中的地位和影響,以及CMSA對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)做出重大貢獻(xiàn)的承諾。

“這艘船的到來(lái)代表了SPIA在哥倫比亞布埃納文圖拉,乃至整個(gè)拉丁美洲向前邁出的重要一步。

這表明SPIA擁有經(jīng)驗(yàn),人才和最佳條件,使其能夠適應(yīng)新的港口和世界海事動(dòng)態(tài),使我們的碼頭為未來(lái)更大的船舶的到來(lái)而可見(jiàn),”SPIA總經(jīng)理Álvaro Otero表示。

此外,該船的抵達(dá)維持了SPIA作為哥倫比亞太平洋首選碼頭的地位。

由于SPIA的運(yùn)力和航運(yùn)公司對(duì)其基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的信任,該碼頭已成為抵達(dá)哥倫比亞的最重要船只的主要目的地。

“隨著CMA CGM Alexander Von Humboldt的歷史性到來(lái),墨西哥正處于海上運(yùn)輸新時(shí)代的大門,越來(lái)越大的船舶增強(qiáng)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和成本優(yōu)化。

近年來(lái),我們已經(jīng)為這一時(shí)刻做好了準(zhǔn)備,設(shè)計(jì)和調(diào)整了我們的碼頭,以便能夠?yàn)檫@些船只服務(wù)。

我們有義務(wù)確保墨西哥對(duì)外貿(mào)易有競(jìng)爭(zhēng)力和高效的海上物流,”CMSA首席執(zhí)行官何塞·安東尼奧·孔特雷拉斯解釋說(shuō)。

該船是CMA CGM的ACSA1服務(wù)的一部分,該服務(wù)主要掛靠亞洲主要港口,如赤灣(深圳),香港,高雄,寧波和上海。

并前往新釜山港、曼薩尼約、Lázaro Cárdenas、布埃納文圖拉、卡亞奧、Posorja、Lázaro Cárdenas、曼薩尼約、橫濱、新釜山港,形成了跨越各大洲不可或缺的貿(mào)易聯(lián)系。

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