2024年1月1日起,航運(yùn)業(yè)納入歐盟（EU）排放交易體系（ETS）的法規(guī)將開(kāi)始執(zhí)行,航運(yùn)公司的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備愈發(fā)緊迫。

貨主和貨代人最關(guān)心的EU ETS對(duì)運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生影響的問(wèn)題也越來(lái)越清晰。

最近,ONE、長(zhǎng)榮海運(yùn)等多家船司先后公布了EU ETS附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。

ONE公布EU ETS標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)榮海運(yùn)EU ETS標(biāo)準(zhǔn)。

在此之前,馬士基、赫伯羅特和達(dá)飛也公布了EU ETS附加費(fèi)的收費(fèi)計(jì)劃！。

馬士基干集裝箱和冷藏集裝箱收費(fèi)：從遠(yuǎn)東到北歐的費(fèi)用分別為每Feu70歐元和105歐元,回程分別為46歐元和69歐元。

北美到地中海的費(fèi)用分別為66歐元和91歐元,回程費(fèi)用分別為91歐元和137歐元。

赫伯羅特表示將按季度重新計(jì)算其EU ETS費(fèi)用。

亞洲至北歐航線的干集裝箱收費(fèi)為每TEU12歐元,冷藏集裝箱收費(fèi)為每TEU31歐元,東亞至南歐航線為每TEU7歐元和16歐元,大西洋航線為9歐元和16歐元,歐洲至非洲航線的干集裝箱和冷藏集裝箱收費(fèi)分別為每TEU17歐元和29歐元。

達(dá)飛輪船表示,使用歐盟每噸90歐元的碳價(jià),并計(jì)算出干集裝箱和冷藏集裝箱收費(fèi)：亞洲至北歐的收費(fèi)將分別為每TEU 25歐元和40歐元,而歐洲至北美的收費(fèi)將分別為每TEU 43歐元和65歐元。