當(dāng)然,目前最多人關(guān)心的問題之一,也就是跨境物流的運費,畢竟這部分的成本占比也是比較高的。

因為跨境電商的發(fā)展,所以跨境物流這一行業(yè)在近兩年的發(fā)展速度也是很快的。

跨境物流主要有國際快遞和專線物流兩種,時效和服務(wù)方面也比較有保障。

當(dāng)然,目前最多人關(guān)心的問題之一,也就是跨境物流的運費,畢竟這部分的成本占比也是比較高的。

跨境物流運費一般多少錢?這個問題無法準(zhǔn)確的回答大家,因為不同的方式、公司、貨物的性質(zhì)、重量、體積等,計費標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣。

不過大家可以了解一下跨境物流的計費標(biāo)準(zhǔn),然后大概去衡量一下運費。

國際快遞計費標(biāo)準(zhǔn)：。

DHL、TNT、UPS、FedEx這四大快遞,是按體積重量和實際重量計算的,以0.5kg為單位,按產(chǎn)品的首重+續(xù)重計費的。

第一個0.5kg是首重,剩下的是續(xù)重。

首重的話,費用大概是170塊左右,續(xù)重大約要30塊左右。

如果是21KG以上的產(chǎn)品,則是按每1KG為單位計算,不算首重。

EMS的話,長度不超過60cm的產(chǎn)品,則按實際重量計算,相對來說費用也比較低。

通用計費公式：首重運費+(總重量KG×2-1個首重)×續(xù)重運費。

空運計費標(biāo)準(zhǔn)：。

空運專線一般有兩種計算方式：體積重量和實際重量。

體積重量與實際重量比較,取費用比較高的一方計費。

體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/ 0.006。

海運計費標(biāo)準(zhǔn)：。

海運一般是按班輪運的價格去計算的,不同的航班運價也不同。

班輪運費一般是由基本費率+附加費組成的。

計算公式是：運費=運價×運費噸=基本運費率×(1+附加費之和)×貨運量。

當(dāng)然大家也可以到快遞公司或者是物流公司咨詢一下,他們具體計費標(biāo)準(zhǔn),以及續(xù)費等是怎么計算的,大概了解一下費用,再結(jié)合其他因素去選擇。

最后建議大家在選擇跨境物流運輸方式時,不要僅限于他們的價格,畢竟價格高不一定好,價格低也不一定是真的低,最主要就是找性價比高的;要結(jié)合他們的時效、服務(wù)等整體方面去選擇,這樣才能保證能帶給你一個更好的物流體驗,同時也能提升自己的優(yōu)勢。