在外貿(mào)運輸中,我們經(jīng)常聽到嘜頭這個詞,下面我們就來看看什么是嘜頭？嘜頭有什么作用呢？。

嘜頭,音譯名詞,即“Mark”頭。

嘜頭在國際業(yè)務(wù)中其實是運輸包裝標(biāo)志。

而外貿(mào)中的“嘜頭”是運輸標(biāo)志另一種稱呼,是為了便于識別貨物,以防錯發(fā)貨,通常由型號,圖形或收貨單位簡稱。

??嘜頭分兩部分：有正嘜和側(cè)嘜。

正嘜（frontmark）：一般包括客戶名稱縮寫或者標(biāo)示,訂單號,目的港,本件包裝編號和總數(shù),生產(chǎn)批號。

側(cè)嘜（sidemark）：包含：小品名、件數(shù)、毛重、外箱尺寸。

??嘜頭有什么作用呢？。

裝運港：。

客戶在提供報關(guān)資料及提單確認件時,請務(wù)必提供正確的嘜頭,即單證嘜頭與實際出運貨物箱嘜相符,否則一旦遇到海關(guān)查驗,將會降低查驗效率,還有可能影響貨物正常出運。

目的港：。

目的港代理會根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作,若單貨嘜頭不符,將無法去及時準確地分發(fā)各收貨人的貨物,以至于影響已申請HDS服務(wù)的客戶收貨時間。

??嘜頭對不同的人也有不同的作用意義：。

1、對于收貨人來說,嘜頭上面都有產(chǎn)品的相關(guān)信息,直接看外箱就知道內(nèi)容,便于提貨,無需開箱就可以很快進入流通環(huán)節(jié)。

收貨人一般只看側(cè)嘜。

2、對于發(fā)貨人來說,嘜頭標(biāo)記便于管理、統(tǒng)計和計算,安排好運輸,防止出現(xiàn)串貨、錯發(fā)貨物的情況。

3、對于承運人來說,從進倉到發(fā)貨及運輸中轉(zhuǎn)、?？章?lián)運直至目的港,參照嘜頭提示清點交貨,都方便快捷。

尤其散貨混裝時更為重要。

4、對于海關(guān)商檢來說,嘜頭便于監(jiān)管進出口的貨物,按照批次查驗放行。

??在出貨時,有些人會使用N/M來替代嘜頭,那么二者有何聯(lián)系？。

其實N/M是個縮寫,原型有多種形式：。

NOMARKS,NONEOFMARS,NOTMENTIONED,NETURALMARKS。

普遍承認NOMARKS的拼寫方式,也就是沒有嘜頭的意思,不過不同公司彼此往來形成的習(xí)慣可能有所不同,要以公司跟客戶的理解習(xí)慣為準。