繼全球四大船公司宣布暫停紅海通行后,一些亞洲船東,如COSCO、OOCL、長(zhǎng)榮海運(yùn)和ONE等也宣布暫停紅海航線貨物的接載。

OA聯(lián)盟：CMA因特殊原因本就不接以色列,OOCL 暫停以色列;COSCO 口頭通知停收以色列,沒開船的退關(guān);EMC停接以色列新訂艙。

THE聯(lián)盟：HPL 暫停接收以色列：Stop all bkg acceptance on MD1 MD3 AR1 AG2 AG3 with immediate effort,ONE書面通知暫停以色列新訂艙,YML待定、大概率跟隨。

2M：MSC和MSK目前仍可接受FAK訂艙,MSK 2024年第一周價(jià)格略漲,目前SPOT Ashdod $2515/2950;MSC預(yù)估接下去兩條線可接,一條FAK $3600/40hc,另外一條 FAK+鉆石艙位 $5700/40HC。

獨(dú)立船東：ZIM繼續(xù)接收以色列,并將增加5條船以保證周班服務(wù)。

根據(jù)蘇伊士運(yùn)河航線中斷的規(guī)模和持續(xù)時(shí)間,海運(yùn)費(fèi)上漲幅度可能超過100%。

據(jù)了解, MSC、達(dá)飛、馬士基和赫伯羅特均已表示將走好望角航線,避免曼德海峽附近遭受導(dǎo)彈襲擊、無人機(jī)襲擊或劫持的風(fēng)險(xiǎn)。

而繞行好望角,則意味著需要增加1,900海里的距離,單是燃油成本就將增長(zhǎng)40%,運(yùn)費(fèi)上漲將是必然!。

據(jù)悉,今天已有船東緊急調(diào)整1月海運(yùn)費(fèi),地中海航線上MSC鉆石艙位和長(zhǎng)榮FAK已經(jīng)上漲到 $5000+/40HC,ZIM將增加5條船保證周班服務(wù)、調(diào)漲新的FAK即時(shí)生效。

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