紅海航運安全形勢不斷惡化之際,也門胡塞武裝周一(12月18日)再次襲擊了兩艘貨輪。

與此同時,更多船公司加入了停航改道的行列。

據央視新聞報道,當地時間12月18日下午,也門胡塞武裝發(fā)表聲明稱,胡塞武裝對兩艘同以色列相關的、航行在紅海的貨輪采取了軍事行動。

一艘是名為“大西洋天鵝”號的油輪,一艘是名為“MSC Clara”號的集裝箱貨輪。

也門胡塞武裝表示,襲擊是在兩艘船的船員拒絕服從該組織的命令后進行的。

胡塞武裝警告稱,將繼續(xù)在紅海襲擊任何與以色列有關的船只,直到以色列允許向加沙地帶運送食品和藥品等物資。

該組織表示,他們不會針對與以色列無關的船只。

據悉,“MSC Clara”號懸掛巴拿馬國旗,IMO：9708693,船長395米,運力19,244TEU,近期曾掛靠上海、寧波和深圳蛇口等多個國內重要港口。

目前尚不清楚該船遭到襲擊的細節(jié)。

“天鵝大西洋”號油輪的船東 Inventor Chemical Tankers 則表示,該船被不明物體擊中,但沒有船員受傷。

盡管水箱在襲擊中受損,但該船的所有系統(tǒng)都運行正常。

同時還強調其與以色列沒有任何關系。

該船的運營商Uni-Tankers表示,襲擊引發(fā)了一場小火,船員們控制住了火勢,該船載著植物油,將繼續(xù)前往留尼汪島。

多家船公司宣布停航。

另據最新消息,繼四大航運巨頭MSC、馬士基、達飛和赫伯羅特宣布暫停紅海航線后,HMM因一艘貨船遇襲也暫停紅海航線。

HMM發(fā)言人稱,由于紅海地區(qū)地緣政治風險加劇,決定避過蘇伊士運河,繞道南非的好望角。

陽明海運也同樣加入停航行列。

18日,陽明海運官網發(fā)布公告,鑒于近期紅海和亞丁灣商船遭受襲擊的風險持續(xù)存在,為了確保陽明船員、船舶和貨物的安全,對于目前或未來兩周內可能駛經高風險海域的船舶,將立即繞道好望角,或在安全地點等待。

相關統(tǒng)計顯示,有超過100艘集裝箱船為了避免穿越紅海的風險,延誤推遲或改變航線。

媒體18日還報道,石油巨頭英國石油公司BP表示,鑒于紅海航運安全形勢不斷惡化,該公司宣布暫停其所有經紅海的油輪運輸。

另一歐洲油氣巨頭挪威國家石油公司Equinor以及挪威和比利時的幾家船運公司當天也宣布旗下船只將避開在紅海和亞丁灣的航線。

分析人士指出,如果其他大型石油公司效仿,油價可能會上漲。

此外,長榮官網18日正式發(fā)布公告宣布,鑒于最近幾天紅海局勢急劇升級,出于風險和安全方面的考慮,長榮海運將暫停以色列進出口服務,并立即生效,直至另行通知。

媒體消息進一步顯示,由于商船遭受的襲擊增加,倫敦的海上保險市場擴大了紅海的高風險區(qū)。

聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會將區(qū)域從北緯15度擴大到北緯18度,影響了保險費。

不過,救援似乎正在路上。

據媒體報道,美國國防部長勞埃德·奧斯汀宣布將采取“多國聯(lián)合護航行動”以保護紅海貿易。

參與國將在南紅海和亞丁灣進行聯(lián)合巡邏。

參與該行動的國家包括英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙。

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